2026 款深蓝 L07 一上市就炸了圈！说真的，现在 15 万级新能源市场卷得不行，但这款车直接甩出了王炸 ——全系标配华为乾崑 ADS SE 系统！要知道同级别的车，要么把相关辅助功能当高价选装，要么只给个基础版，深蓝这波操作直接把 “科技平权” 玩明白了。

再加上升级后的深蓝超级增程 2.0 技术，还有智享科技座舱、品质驾乘、科技美学这三大块 80 多项升级，三电和智能化核心零件全换了新的，这哪里是小改款，简直是全方位焕新！作为常年跑试驾的体验官，我头一时间开上了 240Ultra 版本，从早高峰通勤到周末高速自驾游，实打实体验了一周，结论就是：15 万级预算，想买新能源轿车的朋友，闭眼冲这款准没错！它不仅解决了大家最担心的续航、智能问题，更让普通年轻人花小钱，就能享受到 30 万级车型才有的配置，这种性价比真的没谁了。接下来就跟大家唠唠，这款车到底香在哪？

深蓝L07

最低售价：13.09万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车8.88万起 | 47辆

买新能源，谁没被续航焦虑过？要么纯电不敢跑长途，要么混动油耗不省心，但 2026 款深蓝 L07 的超级增程 2.0，是真把这两个问题都解决了。它用的是新一代原力超集电驱系统，搭配新蓝鲸增程发动机，简单说就是 “效率高、跑得远、还省油”。

我实测的增程版，电池是 28.39kWh，油箱 45L，CLTC 纯电续航能到 240km，综合续航直接干到 1500km！给大家算笔实在账：每天通勤往返 50km，纯电模式下一周充一次电就行，电费也就十几块钱，比加油省太多；周末去周边城市自驾游，往返 800km 不用中途补能，开到目的地还能剩不少电；就算是跨省长途，1500km 的续航也能覆盖大部分路线，再加上 3C 超充，充电 10 分钟就能跑 100km，从 30% 充到 80% 只要 15 分钟，补能速度跟加油差不多，再也不用在服务区等半天。

油耗更是惊喜！新蓝鲸增程发动机热效率高达 44.39%，1 升油能发 3.7 度电，馈电油耗低到 3.48L/100km，比上一代省了 17%。我这一周开下来，城市拥堵路况下馈电油耗大概 3.6L，高速 120km/h 巡航也就 4.2L，比很多混动轿车都省油，就算油价涨了也不心疼。

动力也完全够用，增程版零百加速 6.2 秒，踩油门的时候动力响应特别快，还特别平顺，没有传统燃油车那种顿挫感。高速上想超车，深踩一脚油门，动力随叫随到，超车过程稳稳当当，完全不费劲。纯电版表现不俗，CLTC 续航能到 660km，电耗才 12.0kWh/100km，家里有充电桩的朋友，日常开基本不用加油，用车成本更低。

贴心的是，它还考虑到了极端天气。-30℃到 0℃的低温环境下，有微核高频脉冲加热技术，冬天续航不会大幅缩水，动力还能提升 55%；多源热泵技术能在冬天吸收环境热量供暖，低温下热管理能耗直接降 50%，北方的朋友也能放心买。

如果说超级增程解决了续航焦虑，那华为乾崑 ADS SE 系统就是这款车的另一张王牌，关键是全系标配！同级别里能做到这一点的，并不多见。这套系统跟华为 ADS 4 是同源技术，相当于把豪华车的相关辅助功能下放给普通消费者，性价比直接拉满。

先说说硬件，1 颗前视 192 线激光雷达、5 毫米波雷达、12 超声波雷达、11 高清摄像头，360 度无死角感知周围环境。激光雷达藏在车头下方的黑色网格里，只露出个小蓝灯，既不影响外观，又能保证功能，设计得特别巧妙。

实际用下来，这套系统表现很靠谱。高速上开长途最累，但是有高速领航辅助功能，全国 99.2% 的高速都能覆盖，能智能上下匝道、过弯、变道、避障。我之前开往返 300 公里的高速，全程基本不用怎么干预，遇到慢车的时候，系统会提前预判，合规变道超车；快到匝道的时候，会自动减速，平稳并入匝道，全程就施工路段需要人工接管了一次，平均 600 公里才需要接管 1 次，长途开下来一点都不累。

城市道路也好用！信号灯控车辅助能精准识别红绿灯，红灯自动刹停，绿灯 3 秒内自动起步，不用一直踩着刹车；遇到非机动车横穿马路，侧向防碰撞功能会提前减速避让，不用担心撞到行人；还有防误踩加速踏板功能，前方有障碍物的时候，就算不小心踩重了油门，系统也会抑制，避免发生危险，新手开也特别安心。

泊车功能更是新手福音！遥控泊车（RPA）、离车泊入（EPA）、代客泊车（AVP）等全场景泊车辅助功能都有，复杂车位的识别率和成功率都很高。我家小区的车位特别窄，以前停车得折腾半天，现在用离车泊入功能，下车后用手机操控，车辆自己就能精准泊进去，就算车位空间很小也没问题。商场地下车库也一样，跨层记忆泊车功能能记住路线，自动找到车位泊入，彻底解决了 “停车难” 的问题。

全向防碰撞系统 CAS 4.0 也很实用，20 向防碰撞功能覆盖日常高频场景，前向 AEB 能识别多种场景，刹停时速表现不俗，侧向、后向防碰撞也很到位，360 度都能保护，开车的时候更放心。

进入车内，2026 款深蓝 L07 的科技座舱带来了越级的交互体验。新车以 “极简主义” 为设计理念，通过硬件升级与软件优化，打造出兼具科技感与实用性的智能空间。

座舱核心硬件的升级堪称 “史诗级”。新车搭载高通骁龙 8295 旗舰车机芯片，相比上一代的 8155 芯片，性能实现质的飞跃。应用启动、多任务切换、语音指令执行几乎无延迟，即便同时运行导航、音乐、视频等多个应用，也不会出现卡顿现象。

配合全新的 Deepal OS 4.0 车机系统，交互体验更加流畅便捷。3D 零层级桌面设计十分亮眼，通过滑动车模即可直观控制车辆状态（胎压、门锁、空调等），真正实现 “可见即可控”；应用分屏功能支持导航 + 音乐同步显示，提升操作效率；AI 智能座舱助手支持连续对话与深度语义理解，语音交互更精准自然，无论是调节空调温度、切换音乐，还是查询路线，都能快速响应。

传统仪表盘被 55 英寸 AR-HUD 抬头显示系统取代，成为信息交互核心。车速、导航指引、辅助系统状态、交通标识等关键信息直接投射于前挡风玻璃上，成像清晰锐利，强光下依然可视，无需低头查看屏幕，大幅提升了驾驶安全性与沉浸感。

15.6 英寸 2.5K 超清向日葵屏是座舱的另一大亮点。超窄边框设计搭配左右各 15 度电动旋转调节功能，主驾操作导航或副驾观看视频时，屏幕均可灵活转向最佳视角，提升了交互便利性与共享体验。屏幕显示效果细腻，色彩鲜艳，无论是浏览图片还是观看高清视频，都能带来出色的视觉体验。

座舱的豪华感与实用性体现在每一个细节中。新款三辐式方向盘采用滚轮按键替代传统物理按键，操作更顺滑静音，风格与品牌旗舰 SUV 深蓝 S09 一致，强化了家族化设计语言。电子怀挡机构替代传统档把，释放了中央扶手区空间，让储物区域更加宽敞。

手机无线充电功率提升至 50W，并配备散热风扇，解决了大功率充电发热的问题，让手机充电既快速又安全。前排座椅靠背后方配备 Type-C+HDMI 拓展接口，方便后排乘客外接笔记本电脑或游戏机，打造移动影音空间。

氛围灯与香氛系统的加入，让座舱更具仪式感。可选海洋漂浮、落日飞行等主题内饰配色，搭配车内香氛，营造出个性化的舒适氛围。20 扬声器杜比全景声系统（7.3.4 声道布局）配合全车多层隔音玻璃，实现了剧院级的环绕音效与隔音降噪效果，无论是听音乐还是看电影，都能带来沉浸式体验。音响系统支持 4 种 Deepal 自研音效模式及自定义声场调节，满足不同场景需求。

2026 款深蓝 L07 在座椅配置上的升级，堪称 “舒适性革命”。主副驾均配备零重力座椅（副驾专属），支持一键放倒至 128 度近乎平躺姿态，配合腿托调节，可形成 “头等舱级” 的休憩空间。长途驾驶时，开启零重力模式，能有效缓解腰部和腿部疲劳，让出行更加轻松。

座椅标配通风 / 加热功能，并新增 8 模式按摩功能（腰、背、臀分区按摩），按摩力度适中，模式丰富，进一步提升了乘坐舒适性。座椅材质采用亲肤软性材质，触感柔软细腻，配合细腻的缝线工艺，质感十足。

后排体验同样出色。后排座椅靠背支持电动调节角度，能根据乘客需求调整至舒适的姿势；新增的后排独立触控屏，可直接控制空调温度、风量、娱乐系统及副驾座椅调节（老板键功能），便利性与豪华感对标高端车型。后排隐私玻璃的加入，在强化私密性与防晒效果的同时，与黑色窗框及无框车门形成和谐统一的视觉层次，兼顾实用与美感。

作为一款主打年轻用户的车型，2026 款深蓝 L07 的操控性表现不俗。后置后驱的驱动形式，配合精准调校的底盘，带来了出色的驾驶质感。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂调校偏向运动，但又不失舒适性。

行驶过程中，底盘对路面颠簸的过滤非常彻底，无论是细小的石子路还是较大的减速带，都能被有效吸收，车身没有明显的晃动；过弯时，悬挂支撑性充足，侧倾较小，让车辆保持良好的姿态，驾驶信心十足。电动升降尾翼在车速≥90km/h 时自动展开，提供下压力提升稳定性，让高速行驶更加平稳。

转向系统精准度高，虚位较小，指向性清晰，无论是城市通勤的低速转向，还是高速行驶的变道，都能带来得心应手的驾驶体验。后置后驱的布局让车辆前后配重更加均衡，行驶过程中更加稳定，同时也提升了加速时的牵引力，让起步更加轻快。

全车多层隔音玻璃与优化的车身密封设计，有效隔绝了外界噪音。行驶过程中，风噪、胎噪和发动机噪音都控制得很好，车内静谧性堪比豪华车型，为乘客营造了安静舒适的驾乘环境。

2026 款深蓝 L07 延续了深蓝家族标志性的星际无界设计语言，整体造型凌厉动感，兼具轿跑低趴姿态与空气动力学效率。实车比图片更显震撼，每一处细节都彰显着未来科技感。

车头采用俯冲式封闭前脸，两侧配备星际战舰日行灯，犀利的线条与分段式灯组勾勒出强烈的攻击性前脸轮廓。首次应用的参数化星光矩阵装饰，由精密排列的立体单元构成，在阳光下可折射出渐变的动态光影效果，如流动的星河般璀璨，为纯电车型的封闭式前脸赋予了独特的呼吸感与未来感。

车身侧面保留了现款车型无框车门 + 隐藏式门把手的经典设计，进一步优化了溜背式车顶线条与车身比例，配合新增的 19 英寸飓风轮毂（五辐式刀锋造型 + 低滚阻轮胎），营造出更强的运动俯冲感。实测风阻系数 Cd 值低至 0.23（部分资料显示优化至 0.215），大幅降低能耗并提升续航表现。

车尾设计同样亮眼。标志性的电动升降尾翼进一步优化，可根据车速自动调节开合角度，兼具运动仪式感与功能性。贯穿式尾灯升级为超红光 LED 光源，内部采用立体浮雕工艺，点亮后呈现出深邃的立体光带效果，配合中央可发光的深蓝品牌 LOGO，夜间视觉冲击力极强，后方车辆远远即可辨识。掀背式电动尾门支持大角度开启及脚踢感应控制，实用性与装载便利性超过同级，日常搬运大件物品或旅行装备轻松自如。

内饰延续了极简主义设计风格，通过材质工艺的升级，营造出科技感、豪华感与舒适性兼备的未来座舱。中控台、门板及座椅大面积采用亲肤软性材质 + 细腻缝线工艺，触感柔软且无廉价感；关键区域点缀的碳纤维饰板与哑光金属饰条提升了运动氛围，同时减轻了车身重量。

可选的海洋漂浮、落日飞行等主题内饰配色，满足了年轻用户对个性化的追求。内饰布局简洁明了，功能分区合理，操作便捷。细节之处的处理十分到位，缝线均匀工整，按键阻尼适中，每一处都彰显着高品质的制造工艺。

给大家分情况推荐，按需选择就行：

追求性价比：240Max 华为乾崑 ADS SE 版（14.59 万）

如果你是头一次买新能源，或者预算有限，又想兼顾日常通勤和长途出行，这款很适合。增程 240km 的纯电续航，日常通勤完全够用，综合续航 1500km，跑长途也不慌。华为乾崑 ADS SE 系统、零重力座椅、8295 芯片、AR-HUD 这些核心配置都有，14.59 万的价格能买到这些配置，性价比十分突出。

纯电刚需用户：660Max 华为乾崑 ADS SE 版（15.59 万）

家里有充电桩，平时主要在城市里开，很少跑长途的朋友，直接选这款纯电版。660km 的续航，一周充一次电完全够，不用依赖增程器，用车成本更低。比 Max 版本只贵 1 万元，续航却提升不少，特别划算。

喜欢豪华配置：240Ultra/550Ultra 华为乾崑 ADS SE 版（15.59 万）

如果你对配置有更高要求，追求更舒适的体验，那就选 Ultra 版本。前排座椅按摩、后排独立触控屏、20 扬声器杜比全景声系统这些豪华配置都有，不管是日常通勤还是长途出行，都能带来更惬意的体验。增程版和纯电版的选择，主要看你平时的用车场景 —— 经常跑长途选增程版，城市通勤居多选纯电版，两款都能满足对高品质配置的需求。