各位观众朋友们，大家好！11月25日15时50分，神舟二十二号无人飞船稳稳对接空间站天和核心舱前向端口，这场被网友称为“现实版太空救援”的应急任务圆满告捷，神舟二十一号乘组的返程座驾正式就位 。

时间回到11月5日，原本是神舟二十号乘组返程的日子，可常规巡检中，一道不足1毫米的舷窗裂纹打破了计划。经确认，这是空间碎片高速撞击所致，地面风洞试验显示，返回大气层时的高温高压会让裂纹快速扩展，直接威胁航天员安全。航天指挥中心果断调整方案：神舟二十号乘组改乘神舟二十一返回，神舟二十二号紧急补位，担任新的返回备份飞船。

这背后是中国航天“发一备一”的成熟备份机制在发挥作用。从11月5日启动应急流程到25日发射，仅用16天就完成了常规需45天的发射准备，合并12项测试、远程协同评审，流程优化实现效率倍增。神舟二十二号还搭载了全触控交互屏、语音控制等技术升级，操作效率提升40%，更支持空间站姿态晃动时的“盲对接”，精准完成交会任务。

值得关注的是，飞船携带了专门的舷窗裂纹处置装置，包含耐高温补片、密封剂等核心工具。考虑到舱外维修风险高，航天团队确定采用内部加固方案，经上百次模拟测试，修复后神舟二十号无人载货返回成功率可达100%。此次在轨修复若成功，将成为中国航天在轨保障能力的关键突破。

目前神舟二十一号乘组在轨状态良好，神舟二十号将留轨开展裂纹监测等试验 。这场应急任务不仅检验了中国航天的快速响应能力，更彰显了“生命至上”的航天理念。

信息来源：中国载人航天工程办公室、人民网、国家航天局官方通报