北京越野 BJ40 增程长续航版的全时四驱，才是 “野的更野” 的省心神器。
全程不用手动切换任何模式，电脑会实时根据路况分配动力，从铺装路到烂路再到陡坡，无缝衔接。
穿越一整天都不用低头拨旋钮，不会因为分心切换模式导致危险，也不会误操作损坏传动系统。
坦克 300 2025 款 Hi4-T 的分时四驱需要频繁手动切换两驱和四驱，长途穿越很容易疲劳，一不留神在铺装路面挂了四驱就会伤车。
方程豹豹 5 2026 款的适时四驱是打滑后才介入，很多时候已经陷车了动力才过来。
不用操心四驱怎么切，才能一门心思享受越野的乐趣。你有没有过切换四驱手忙脚乱的经历？
