新车彻底跳出捷豹过往的设计框架，不再将奥迪、宝马、奔驰作为直接对标对象，转而瞄准保时捷、玛莎拉蒂所在的高端纯电GT赛道，以全新的“繁茂现代主义”设计语言，开启品牌电动化的全新篇章。
第一、外观设计。捷豹Type 01定位大型纯电四门GT，车身长宽高分别为5235毫米、2220毫米、1403毫米，轴距达到3200毫米，低矮修长的车身比例带来极强的视觉冲击力。
整车线条棱角分明，采用极简的整体式车身设计，取消传统进气格栅与后挡风玻璃，隐藏式无框车门让玻璃与车身金属几乎融为一体。车头搭载高度仅84毫米的像素
化LED大灯，单组内含17000个可独立控制的光源，标配23英寸轮毂，可选装21英寸低风阻轮圈，配合前部主动空气叶片与三段式可展开尾翼，整车风阻系数仅为0.23。
第二、内饰空间。车内采用四座独立布局，一条贯穿前后的“中央脊柱”结构将座舱一分为二，为每位乘客打造专属独立空间。
传统的胡桃木与镀铬装饰被全面摒弃，取而代之的是黄铜质感金属饰件，驾驶员前方搭载24英寸OLED一体式交互屏，副
驾区域设置7英寸功能控制屏，取消传统内后视镜，通过位于挡风玻璃底部的ClearSight流媒体屏幕完成后视功能，全车四座均配备独立的恒温控制模块，后备箱常规容积达到450升。
第三、动力续航。新车基于全新JEA纯电专属平台打造，搭载前一后二三电机四驱系统，综合最大输出功率1030马力，峰值扭矩1365牛米，0-100公里/小时加速仅需3.2秒。整车搭载118千瓦时NCM镍钴锰电池组，匹配850伏高压电气架构，WLTP工况下续航可达720公里，支持峰值350千瓦直流快充，电量从10%充至80%仅需22分钟。
第四、舒适安全。底盘搭载带可变容积弹簧的动态空气悬架与双阀主动减震器，前后轴实现50:50完美
配重，四座全部配备12向电动调节与热石效果按摩功能，标配带虚拟遮阳帘的全景玻璃天幕。车身采用高强度纯电专属安全架构，针对三电系统打造多重碰撞防护结构，同时搭载主动式空气动力学部件，在提升行驶稳定性的同时优化能耗表现。
第五、智能驾驶。整车搭载高阶智驾硬件系统，配备多颗高精度传感器与智驾计算平
台，可实现高速、城市快速路等场景下的辅助驾驶功能，支持自动变道、自动泊车等常用功能。车机系统采用全新的交互逻辑，核心功能可通过物理按键与中控屏快速操作，大幅减少多层级菜单的繁琐操作，兼顾豪华车型的易用性与安全性。
第六、价格方面。捷豹Type 01海外起售价为16.5万欧元，约合人民币125万元，国内预估起售价在108万至135万元区间，将对标保时捷Taycan、梅赛德斯-AMG GT四门纯电版等车型，新车将于2027年上半年开启预订，同年下半年在英国工厂正式投产交付。
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