小米新款SU7发布会刚落幕就炸场，34分钟锁单直接破1.5万辆，而且这次是实打实不退定金的锁单，不是虚头巴脑的意向单，足以看出市场有多买账。

而且现场更是云集一众车圈大佬，堪称新能源行业的“顶流聚会”，这波热度直接拉满。咱们不吹不黑，聊聊这款车到底如何

2026款SU7定价21.99万-30.39万，分后驱标准版、后驱Pro版、四驱Max版三个版本，核心配置全面升级，价格也是水涨船高

动力续航：全系搭载V6s Plus超级电机，标准版CLTC续航720km，Pro版直接干到902km，Max版四驱续航835km；零百加速最快3.08秒，极速265km/h，标准版、Pro版用752V准800V高压，Max版升级897V真800V。

底盘操控：全系前双叉臂+后五连杆悬架、四活塞卡钳、265mm后宽胎；Pro和Max版标配双腔空悬+CDC阻尼减振。

智能安全：全系激光雷达、9安全气囊、英伟达Thor-U芯片，智驾算力拉满，标配小米澎湃OS车机。

新车依旧是耐看，符合大多数消费者的审美，但是相比老款小幅涨价，虽然权益对冲，但预算卡得紧的朋友会觉得肉疼；

与老款SU7一样，交付周期偏长，热门版本大概率要等，急着用车的得提前规划；

品牌保值率暂未经过长期市场验证，对比传统豪车稍弱；

但是三个版本该如何选择

首选后驱Pro版（24.99万）：902km超长续航+准800V快充，兼顾空悬舒适性和智驾配置，家用、长途全能，性价比最高；

预算有限选标准版（21.99万）：基础配置拉满，激光雷达、智驾、长续航都有，日常代步足够，性价比入门首选；

追求性能选Max版（30.39万）：3.08秒零百+真800V高压，适合玩车、追求极致加速的用户，预算充足再考虑。