【尊界刹车门72小时争议不断】有尊界V800准车主宁亏定金不提车当刹车踏板支架断裂的视频推送到四川成都尊界V800准车主贺先生手机里的那一刻，他有点蒙。此前他已付了5万元定金，选配了车身颜色和咖啡机，落地车款将超120万元。贺先生在看到测试视频后，第一时间向尊界销售人员确认，然后做了一个决定：不提车了，哪怕定金不能退。

这段由懂车帝发布的测试视频霸榜了10月8日全天热搜：3辆尊界V800在封闭场地内进行100km/h-0紧急制动测试，刹车踏板支架均断裂，且断口位置、断裂形态几乎一模一样。这款由华为鸿蒙智行提供全栈智能技术、江淮汽车负责整车制造、最高售价101.6万元的豪华MPV，今年8月上市，9月底刚开启规模交付。

72小时里，尊界汽车发布了一份情况说明，认为是“非标准的极端测试工况”，又承诺提供免费升级。但没有提及断裂原因，未表达是否召回，未公布升级方案。江淮汽车在两个交易日市值蒸发117.67亿元。北京4家尊界门店对“免费升级”给出了4种不同说法。

整个汽车圈却“沸腾”了，各方争论交织，车企集体“晒踏板”。至少4位车企汽车工程师和行业协会专家向记者都表达了同一个观点：任何情况下，刹车都不能被踩断。

眼下，所有争议都在持续拷问着尊界：断裂的究竟是一个塑料踏板支架，一套测试验证流程，还是百万级豪车赖以立足的安全感？（新京报）