昨晚深蓝 L06 新款发布，看完配置和价格，我作为深蓝老车主，真的说不出话。不是不能出新款，是这个出法太伤人，加量不加价，甚至加量还降价。 27 款和 26 款同配置对比，指导价直接低了。26 款上市才多久？几个月不到，我们从"首批车主"变成了"绝版车主"。追风版和普通版只差两万多。 碳纤维尾翼 + 磁流变悬架升级，两万多买这两样，值不值大家心里有数。可问题是——我当初就是奔着磁流变来的，现在它成了新款专属，我的车一夜之间变"老款"。最难受的不是差价，是被当韭菜的感觉。 早买早享受没享受到，早买早挨刀倒是真的。对26款车主给出明确补偿方案（差价补贴、权益包、置换补贴，任选其一，别装看不见）；磁流变等核心硬件，给老车主开放付费甚至免费升级通道——车是我们的，凭什么新款能装，我们不能升？以后出新款，请提前给老车主一个交代，而不是发布会当晚让我们从新闻里知道自己被"背刺"了。买深蓝是因为相信产品，不是因为它擅长割自己人。新车主是增量，老车主是口碑。把口碑砍了，增量从哪来？