秦皇岛北站列入秦皇岛交通规划，共明确提到4条高铁，5条铁路以及4座火车站的布局设计

2026年9月，秦皇岛公布了城市的综合交通系统规划，其中铁路网布局清晰明确，包括4条高铁，5条普速，4座主要的火车站。4条高铁分别是津秦高铁、环渤海城际铁路、秦沈高铁第二通道以及京秦第二城际铁路，津秦高铁和秦沈高铁属于高铁线路，环渤海和京秦第二城际属于城际铁路。

5条普速铁路则是大秦铁路，以货运为主，津山铁路，京哈铁路、沈山铁路等都为客货共线铁路，秦承铁路，为规划中铁路。

高铁方面，只有津秦高铁已建成，环渤海、秦沈二通道、津秦二通道均为规划中，普速承德至秦皇岛铁路在规划中。三条规划中的高铁，秦沈高铁第二通道为跨省通道，连接秦皇岛和辽宁沈阳，并且是八纵八横高铁骨架的一部分。这条通道对应的正是日军饱和的秦沈客专，2003年通车至今已经23年了。秦皇岛到沈阳之间的列车运输能力日趋紧张。

而火车站方面，秦皇岛布局四大火车站，秦皇岛站为主要火车站，现在主要办理津秦高铁动车组以及京哈铁路普速客车通过以及始发终到，将来要增加城际列车到发，接入环渤海城际铁路和京秦第二城际铁路。

秦皇岛北站，正在规划中的高铁站，位于秦皇岛市区域北侧，建成之后，将作为秦沈高铁第二通道秦皇岛段的主要客运站，津秦高铁也将接入这里开行部分城际动车组。

山海关站和北戴河站都是既有车站，少量的动车组普速列车到发通过，始发终到等等。