经过成都天府新区境内的成花铁路线，当年修起来，就是为了把货运火车拦在城外，避免干
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典典有智慧的文章
渝贵高铁启动初步设计，川渝黔“卡脖子”通道或要破局？ 川渝黔之间的交通，一直是
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川渝黔之间的交通，一直是
湖南的铁路网里，娄邵段一直是个老大难问题。 呼南高铁这条南北大动脉，到了娄底和
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很多人只盯着“广西唯一七向高铁枢纽”的光环，却没看清背后的现实。 广西高铁起步
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广西高铁起步
很多人只盯着新建高铁的里程，却忘了国内还有不少停摆多年的铁路项目。烂尾15年，跨
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新规划的重庆北站至重庆东站联络线、重庆东站渝万高铁至渝厦高铁联络线，看着里程不长
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时速600公里的“超级高铁”，到底是黑科技还是大投入？ 成渝、京沪、宁合、武
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南信合、黔吉两条线两条高铁项目弯道超车，其实是地方基建逻辑的缩影。这两条高铁都是
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很多老广都深有体会，广州两大核心火车站隔着城区遥遥相望，过往跨站换乘耗时久、绕行
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人人都在争高铁枢纽，但不是每个地方都能拿到入场券。武汉新洲，就是这场博弈里最真实
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四川乐至这个成渝中间的小县城，这次是真的“翻身”了。 以前乐至最头疼的事，不是
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以前乐至最头疼的事，不是
最近湖北“十五五”铁路规划落地，安恩张、恩黔、常岳九三条线路，全部敲定按时速20
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很多人看到简州高铁站明年投用的消息，第一反应只是又多了个坐车的地方。但站在东部新
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陇南文县，一个GDP仅80亿、人口20多万的西部小城，刚花200万招标深化陇绵铁
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广东一直是全国高铁建设的排头兵，即便路网密度全国领先，依然还在谋划补短板、拓新线
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说起湖北的铁路格局，大家眼里基本只有武汉、襄阳、宜昌，很少有人会留意鄂东的麻城。
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提到福建高铁，总体上默认除了福州就是厦门，很少有人注意到，GDP常年全省倒数的南
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很多人总觉得，只要县城通了高铁、建好了大车站，经济和民生自然就能跟着起飞。湖北天
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近期，四川新建川藏铁路天府至朝阳湖段，正式定名为天蒲铁路。从工程临时代号，到官方
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高铁“擦边”背后，是普通人看不懂的省际博弈。 很多人觉得高铁线路就是两点之间
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