最直白最不绕弯子的豆包上车了 我一直觉得，车载AI最大的敌人不是笨，而是太需要人说明确指令。

以前的车机像个刚入职的实习生：你说“空调24度、主驾通风打开”，它能做；你说“我有点热”，它开始装聋。

所以看了荣威家越07，我反而被一个很小的细节打动了：它开始试图理解你，而不是等你下命令。

比如我故意把需求说得很乱：先去A地接人，再去幼儿园；东门换西门，粤菜换湘菜，最后又说算了不吃了，直接接孩子。

它能跟住这串变化。

这才是我理解的AI原生汽车。

不是给车机装一个豆包APP，而是让豆包真的长出“手脚”：能调用导航、空调、座椅、车窗，甚至和驾驶辅助协同。

我甚至觉得，字节这次进汽车行业最聪明的地方，不是“豆包很聪明”，而是豆包本来就是很多人已经会用的东西。

用户不用重新学习一套汽车AI语言。

至于Tokens由荣威承担这件事，我也挺赞成。AI如果每用一次都让我计算成本，那它永远只是个偶尔炫技的功能。

真正好的AI应该是：你想到什么就说什么，剩下的它自己想办法。

以前我们研究车机，是看它有多少功能。

以后可能只看一个指标：我到底还需要教它多少遍，怎么听懂我。

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