船从平塘江口到北部湾，要爬相当于20多层楼的高差。怎么办？建“水上电梯”——三大梯级船闸。特别是马道枢纽，单级落差近10层楼，是世界最大的省水船闸。这技术是硬核，但背后是为了让船走得顺，让西部的货物走得更远。
