日本对中国领土主权的挑衅再度升级！

9月16日，日本海上保安厅舰载直升机Sikorsky S-76D（872FA1）侵入钓鱼岛领空。钓鱼岛是中国的领土，日方应当清楚，擅自侵入会面临什么后果！

这不是一次普通的飞行，这是挂着执法标识的公务机闯进中国领空。

真正麻烦的地方在这里：海上保安厅的飞机和自卫队飞机性质不同。它挂着“执法”的牌子，干的却是侵犯别国主权的活。

这事得从日本海上保安厅这个机构本身说起。很多人一听“保安厅”，第一反应可能是类似咱们小区物业保安那种角色，但人家可不是。

海上保安厅隶属日本国土交通省，说白了就是日本政府下设的一支海上执法队伍，跟自卫队完全是两码事。

自卫队归防卫省管，是正儿八经的武装力量，而海上保安厅在法律上被明确定义为非军队组织，人员属于海上司法警察身份。

海保厅虽然挂着民事执法的招牌，手里的家伙可一点都不含糊。船只500多艘，飞机70多架，大型巡视船上装着40毫米主炮和加特林机关炮。

这次闯入钓鱼岛领空的S-76D直升机，本身就是舰载机型，从巡视船上直接起飞，低空性能好、机动灵活，是海保厅用来搞抵近侦察和海上监视的主力。

你品品这个操作，用“执法”的名义干“军事侦察”的活，在国际法上打的就是一个擦边球。如果换成自卫队的军机闯进来，性质就非常直白，那就是军事入侵，国际舆论上日本很难交代。

但换成海保厅的飞机呢？日本就可以狡辩说“我们是在执法巡逻”，试图把事情降格成一个“海上执法纠纷”，把水搅浑。

这套玩法其实不新鲜。2012年日本搞“国有化”钓鱼岛之后，中方被迫采取反制措施，中国海监飞机开始赴钓鱼岛领空巡航。

当时日本防卫省跳出来说这是中国飞机“侵犯日本领空”，还紧急升空F-15战机拦截。

那次是中方首次用飞机巡航钓鱼岛领空，日本方面反应极其激烈，但中方的态度很明确，钓鱼岛及其附属岛屿的领海和领空主权属于中国，中国飞机在自己的领空飞行，行使的是固有权利，完全正当。

那日本为什么这次要派海保厅的直升机来闯？还是那句话，试探。

用执法飞机闯，中方如果反应过激，日本就可以在国际上哭诉“中国欺负我们的执法船”；如果中方不反应，日本就可以宣称“我们的执法飞机可以自由进出钓鱼岛领空”。这是一套精心设计的两头堵策略。

但日本的小算盘打错了。中国海警在钓鱼岛海域的常态化巡航早已不是新闻，2024年中国海警船在钓鱼岛周边航行的天数达到了355天，几乎全年无休。

海上有舰船巡逻，空中有直升机待命，加上无人机高空监视，这套海空协同体系已经运转得很成熟了。

日方飞机只要敢进来，中方海警舰载直升机就能第一时间升空拦截，通过无线电警告驱离。整个流程快速、专业，不给你任何制造“既成事实”的空间。

所以这次S-76D闯钓鱼岛领空，根本不是什么孤立事件，而是日本在钓鱼岛方向一整套“切香肠”战术的最新一步。从渔船非法进入领海，到海保巡视船贴身干扰，再到直升机闯领空，从民间到官方，从海面到空中，一步一步往前拱。

中方外交部的表态一直很明确：钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，敦促日方恪守中日四点原则共识，立即停止一切挑衅和单方面升级事态的做法。

但光靠外交辞令显然不够，真正让日本忌惮的，是中方在钓鱼岛海域实打实的常态化存在。355天的巡航不是做样子的，每一次驱离、每一次警告，都是在用行动重申主权。

日本想用“执法”的壳子来掩盖侵权的事实，那中方就用执法的手段来回应。海警对海保，执法对执法，你用什么身份来，我就用什么身份接。至于自卫队？那是另一条线，真到了那一步，后果日本自己掂量。

钓鱼岛的领海领空，一寸都不会让。