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领克欧洲模式变了!沃尔沃接手独家经销,吉利保留核心技术主导权。最新协议明确:2027年起,沃尔沃全权运营领克在欧商业事务,而产品设计、研发、认证仍由吉利掌控。这意味着领克可快速接入沃尔沃现有渠道,避免自建网络的高昂成本与时间消耗。回看2016年领克诞生时提出的‘1+1>2’协同优势,如今正从 ​

领克欧洲模式变了!沃尔沃接手独家经销,吉利保留核心技术主导权。最新协议明确:2027年起,沃尔沃全权运营领克在欧商业事务,而产品设计、研发、认证仍由吉利掌控。这意味着领克可快速接入沃尔沃现有渠道,避免自建网络的高昂成本与时间消耗。回看2016年领克诞生时提出的‘1+1>2’协同优势,如今正从技术共享延伸至市场运营。对用户而言,这意味着更完善的售后保障;对行业而言,这是中国车企‘借船出海’的新范式。当国内卷到极致,海外市场如何高效破局?吉利这步棋,值得细品。你怎么看这种‘研发自主+渠道借力’的出海模式? 汽车观察 | 重磅合作!沃尔沃将任领克欧洲独家经销商!