C919的发动机采用“引进+自研”
双轨并行策略。

初始阶段，走国际合作路线。
2009年选定CFM国际公司的
LEAP-1C发动机。
该发动机采用碳纤维复合材料
风扇、双环预混燃烧室等新一代
技术，燃油效率高，噪音低。

首台于2015年交付，为c919试飞
取证提供了可靠动力，保证了项目
稳步推进。

同步推进国产替代，研发
CJ-1000A发动机。这是我国首款
大涵道比商用涡扇发动机，旨在对标
国际先进水平。

研发中要攻克高温合金涡轮叶片，
复合材料风扇等多个技术难关。
团队在材料配方，精密铸造，
气动设计等方面反复试验。

目前，CJ-1000A已完成多项
核心地面测试，并搭载测试平台
成功首飞，正加快适航取证步伐，
目标是用国产动力替代进口选项。