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印媒:印度孟买-艾哈迈达巴德高铁项目不再等待日本。 7月21日,印媒在报道中称

印媒:印度孟买-艾哈迈达巴德高铁项目不再等待日本。

7月21日,印媒在报道中称,日本的下一代E10新干线要到2030年代初才能投入使用,因此印度选择用国产列车开通孟买至艾哈迈达巴德的线路。由印度国家电力公司(BEML)和印度整体客车厂(Integral Coach Factory)联合建造的B28型列车,计划于2027年8月开始试运营,届时两城之间的旅行时间将缩短至2小时以内。

同时,印媒还就为何选择欧洲的高铁信号系统进行了阐述。印度此举,意在摆脱单一国家的依赖,依靠通用开放标准掌握本国高铁技术主导权,同时凭借多供应商充分竞争压低长期运维成本,还能适配全国路网整体规划,为本国高铁国产化与后续多条线路扩张预留灵活空间。

综上可以看出,从即将投入运营的列车到高铁信号控制系统,几乎都将日本排除在外。消息传出,热议由此引发…

评论列表

佛说天下
佛说天下 7
2026-07-22 20:37
欧洲敢不敢卖信号系统给印度……
用户11xxx23
用户11xxx23 5
2026-07-22 17:58
都是大聪明。十年后再看,一团乱账。
用户10xxx73
用户10xxx73 3
2026-07-22 23:08
说好的哥哥妹妹感情深呢?[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
習慣飄泊的雲
習慣飄泊的雲 1
2026-07-23 06:12
运营首日矮大紧一定要去捧场哦![抠鼻]
此用户已逗B
此用户已逗B 1
2026-07-23 01:39
哈哈印度把日本的低息贷款花完了,然后踢开日本计划用来赚钱的列车和运营,这不是让日本纯亏么。