投资规模近159亿元！莱青高速青岛段敲定特许经营合作方

胶东半岛南北向交通骨架迎来重大进展，莱州至青岛高速公路青岛段特许经营者招标工作尘埃落定。由中国建筑股份有限公司牵头，集结中建一局、中建二局、中建三局组建而成的联合体，成功拿下该BOT项目开发权，这条估算总投资高达159.10亿元的交通干线，即将启动建设程序。

该项目计划于2026年12月底正式开工，整体建设期为三年。线路北端起于平度市旧店镇的平度与莱州地界，向北衔接莱青高速莱州段，向南串联平度、莱西、即墨、城阳四区市，最终接入蓝谷至胶东国际机场快速通道，借助双埠连接线贯通春阳路、双元路与环湾大道，实现高速公路与城市快速路网无缝衔接。高速主线全长83.119公里，其中双向四车道里程73.062公里，双向六车道里程10.057公里。全线工程构造物布设密集，包含3027米的特大桥一座，18座大桥总长5933.7米，另有中桥11座、涵洞145道，配套建设互通立交9座，分离立交19处，同步规划服务区、停车区、养护工区以及多处收费站，主线建设用地面积超647公顷。

项目同步配套修建三条连接线，功能定位各有区分。双埠连接线总长4.365公里，按照双向六车道一级公路兼城市快速路标准建设，设计时速100公里，高架占比极高，投资额达到27.89亿元；旧店连接线与日庄连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里，作为区域集散道路完善路网末梢。整体资金分配上，高速主线投资128.93亿元，是整个项目的建设核心。

项目采用建设—运营—移交的特许经营模式，中标联合体将与政府方共同成立项目公司，全权负责项目融资、施工建设、后期运营、债务清偿以及资产管理工作，实行自主经营、自负盈亏。项目整体特许经营时长298个月，收费周期涵盖建设期与运营期，待合作期限届满后，整条公路及所有附属设施将无偿移交相关主管部门。

随着莱青高速青岛段落地推进，胶东腹地通往青岛主城将增添一条高效便捷的纵向通道，能够有效分流现有道路的通行压力，完善半岛地区公路网络布局，进一步拉近内陆县域与沿海城区的时空距离，为胶东区域一体化发展夯实交通基础。