#无人机新规落地多地飞手踩线被罚#【五一无人机新规落地多地飞手踩线被罚，有人携机乘火车“进京”受限】2026年5月1日，无人机两项国家强制性标准正式实施，叠加多地空域管控升级，“实名登记、空域查询、限高120米”成为无人机飞行的硬性要求。5月6日，上游新闻记者从浙江、贵州等地多位无人机爱好者处获悉，五一假期期间，他们有的因违规飞行被调查，有的因携带无人机“进京”而受限。

“我就飞了6分钟，高度102米，没想到还是被找上门。”浙江杭州无人机爱好者余先生向记者讲述了自己的经历。今年3月，他在杭州龙井村西湖景区附近操控无人机飞行，用于个人旅游账号拍摄素材，飞行高度未超过120米上限。但五一新规实施后，前期飞行记录被监管系统溯源，5月1日，民警上门调查，随后他主动前往派出所说明情况并报备。

余先生表示，自己的无人机已在UOM平台完成实名认证，也了解新规中“蓝区适飞、白区禁飞”的基本要求，但他忽略了西湖景区周边多为白区（管制空域），即便高度合规，在禁飞空域飞行仍属违规。“现在杭州几乎没有大面积蓝区，只有远郊才有适飞空域，作为摄影爱好者确实觉得可惜，但这是国家规定，必须配合。”

新规实施后，不仅飞行管控趋严，携带环节也迎来新限制。贵州网友小兵（化名）就遭遇了携机乘火车被拦的尴尬。5月5日，他从六盘水前往贵阳，因为车票紧张就“坐近买远”购买了终点站为北京西的无座火车票，过安检时被工作人员查出携带无人机。“他们说进京列车禁止携带无人机，哪怕我只到贵阳也不行。”小兵回忆，工作人员出示相关规定后给出两个方案：快递邮寄或退票改期。

因担心贵重无人机邮寄不安全，且当天车票紧张，小兵只能退票。幸运的是，他随后抢到一张终点站为宁波的无座车票，顺利乘车。小兵表示，自己的无人机已实名认证，此前飞行也合规，没想到会在携带环节受阻，这一经历让他对新规的全面管控有了深刻认知。

6日，上游新闻记者拨打贵阳火车站咨询，工作人员表示，前往北京的乘客需要在“京通”小程序上确认并登记相关信息后才能携带无人机（北京本地户籍以及合法居住北京人群），“最好是寄走不要带”，外地人士携带入京受限。（上游新闻记者 汤皓）