张雪回应820RR赛道熄火 说简单点，其实就是触发了车辆自身的保护功能。张雪820RR搭载的六轴倾角传感器预设阈值为61°，当车身倾角达到该角度时，系统判定为“摔车风险”，同时车辆会自动断油熄火，进而规避二次事故。而这个所谓的“61°角，其实已接近职业车手的水平。在日常骑行中，普通弯道倾角约为20°~35°，山路压弯倾角约为35°~50°，因此以61°作为保护功能触发值。针对这类情况，目前涉事车辆已暂时关闭倾角传感器功能，避免赛道场景下再次误触发熄火。而官方也计划通过固件升级方式，将倾角触发角度上调至65°-70°，保留保护功能的同时兼容赛道极限操作。

其实这个问题很好解决，一是直接增加保护开关，让驾驶者可以自行开启或关闭保护系统；二是针对性的推出赛道模式，在该模式下增加触发角度或关闭保护功能即可。