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今年广交会上最受关注的参展商就是张雪机车,原本张雪机车是没有资格参加广交会的,因

今年广交会上最受关注的参展商就是张雪机车,原本张雪机车是没有资格参加广交会的,因为张雪机车才成立两年,还没有出口记录,但张雪机车在国际赛事上夺冠,成为了全球知名品牌,重庆商委将张雪机车特别推荐给广交会组织方,专门给张雪机车安排了一个展位。
 
第139届广交会于4月15日正式开幕,作为中国外贸的重要窗口,这里汇聚了全球各地的采购商与参展企业,而今年最引人注目的,当属一个成立仅两年的年轻机车品牌——张雪机车。
 
不同于其他参展企业的熟门熟路,张雪机车的出现带着几分特殊,它的展台前始终围着不少人,有驻足观赏的车友,更有急于洽谈合作的海外采购商,成为了广交会上一道独特的风景。
 
很多人不知道,张雪机车能出现在这里,本身就是一件破例的事。
 
广交会有着明确的参展门槛,其中一项核心要求就是企业必须具备出口记录,不同地区、不同类型的企业还有相应的出口金额标准,这是多年来形成的规则,目的是保障参展企业的海外市场基础,让采购商能更高效地找到合适的合作对象。
 
而张雪机车成立刚满两年,在此之前从未有过出口业务,按照常规流程,它连报名参展的资格都没有。
 
不过,这个年轻品牌的实力,早已超越了成立时间的限制。
 
张雪机车能获得破例机会,核心在于一场国际赛事的胜利。
 
世界超级摩托车锦标赛(SBK)是全球顶级的摩托车赛事之一,与GP大赛齐名,其参赛车辆均为市场可购买的车型改装而成,赛事的影响力直接关联着品牌的市场认可度。
 
今年,张雪机车携旗下车型参加了WSBK葡萄牙站比赛,一举夺冠,这场胜利让它瞬间成为全球机车领域的焦点,也让更多人看到了中国机车的硬实力。
 
这场夺冠并非偶然,背后是张雪机车在技术上的持续投入。
 
长期以来,大排量多缸发动机的技术一直被国外老牌大厂垄断,国内机车企业很难突破这一壁垒,而张雪机车凭借自主研发,成功打破了这种垄断局面。
 
其生产的车型不仅品质达到了日欧标准,价格还更具优势,其中500RR仿赛车型去年一年就卖出了近25000台,在国内市场积累了良好的口碑。
 
这种硬核实力,也让重庆商委注意到了这个年轻的本土企业。
 
重庆一直致力于推动本土企业出海,实施“渝车出海”行动,帮助更多“重庆造”走向世界。
 
张雪机车的夺冠,让重庆商委看到了中国机车出海的新可能——与其依靠传统的出口数据筛选企业,不如扶持真正有实力、有潜力的品牌,打造中国摩托出海的新名片。
 
于是,重庆商委主动将张雪机车特别推荐给广交会组织方,详细说明其技术实力与国际影响力,最终为其争取到了一个专属展位,也打破了广交会多年来的参展惯例。
 
此次参展,张雪机车带来了5款主力车型,其中820RR标准版就是WSBK赛事的夺冠原型车,这款车在夺冠后订单量一路飙升,目前已突破两万台,按照每台4.38万元的裸车价格,仅这一款车型就锁定了近9亿元的销售额。
 
展台现场,不少海外采购商都是冲着这款冠军车型而来,开展首日,就有近百家国外客户前来洽谈合作,其中既有之前就合作过、认可其品质的乌拉圭采购商,也有希望将其引入本国市场的巴西采购商,这些客商大多是当地排名前列的优质经销商,洽谈的重点多是品牌代理权相关事宜。
 
由于创始人张雪近期事务繁忙,并未亲自到场参展,但张雪机车对这次展会十分重视,派出了公司所有海外市场的工作人员负责现场接待,全力对接每一位前来洽谈的采购商。
 
对张雪机车而言,参加广交会的核心诉求,是解决海外订单滞后的问题——夺冠后国内订单在10天内就增长到两万多台,但受海外认证流程的影响,海外订单的增长相对缓慢,而广交会正好提供了一个直接对接全球采购商的平台,能帮助其快速完善出口体系。
 
除了拓展海外市场,张雪机车也在借助这次展会寻求产业联动的机会。
 
广东是制造业大省,摩托车行业产业链完备,张雪机车所用的消音器等零部件就来自广东江门,此次参展,也让它有机会与广东的摩托车零部件企业深入交流,学习先进经验,进一步提升自身的产品品质。
 
按照规划,张雪机车今年的海外销售目标是5000台,全年销售额目标18亿元,借助广交会的热度,加上自身的技术实力,这个目标并不难实现。
 
其实,像张雪机车这样凭借实力获得破例机会的企业,在重庆并非个例。
 
重庆商委一直积极扶持本土新兴企业,通过各种方式为企业搭建出海平台,助力“重庆造”提升国际影响力。
 
张雪机车的出现,不仅让广交会多了一个亮点,也让更多人看到了中国机车产业的进步,从赛场夺冠到展会受捧,这个年轻品牌的出海之路,才刚刚开启。
 
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