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说的没错,日本的舰队终将潜伏在海底,日本舰队的规模是我们不可想象的庞大,不过大部

说的没错,日本的舰队终将潜伏在海底,日本舰队的规模是我们不可想象的庞大,不过大部分都潜伏在海底,潜伏在海底的这些舰队可不是潜艇,光航母就好几艘,这些舰队从木质的到蒸汽机的,再到二战时期的都在海底“潜伏”。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!   日本海底躺着一艘航母,名叫"信浓号",创下了一项尴尬纪录,1944年11月这艘航母刚服役,处女航才17个小时就被美国潜艇用4枚鱼雷击沉了,作为二战吨位最大的航母,它连敌人长什么样都没看清就沉了海底,这事说出去都没人信。   更惨的是"大和号"战列舰,日本当年吹它是不沉的钢铁巨兽,1945年4月在冲绳海域,美军飞机轮番轰炸,11枚鱼雷加6枚炸弹砸下来,这艘巨舰爆炸解体,船上3332个人,最后只有276人活下来,其他全葬身海底。   日本二战时期总共有650艘大中型军舰,战争结束时被击沉了636艘,这个96%的沉没率,放眼全世界都找不出第二个,这些船如今全堆在太平洋和日本近海的海底,规模大得吓人。   太平洋战场上,中途岛和马里亚纳群岛海域是沉船最密集的地方,1942年6月的中途岛海战,日本一天之内损失了4艘主力航母,分别是赤城、加贺、苍龙、飞龙,3500多名水兵直接沉入海底,这一仗把日本海军的脊梁骨给打断了。   日本近海的沉船来源就复杂多了,有明治时期造舰技术不过关,结果船还没打仗就沉了的,有在台风里翻船的木质战舰,也有二战末期被美军炸沉的近海防御舰,潜水员在九州附近就发现过一艘明治时代的蒸汽铁甲舰,船体都锈透了但轮廓还看得清。   最深的沉船在水下5000多米,2019年美国研究船在太平洋海底5200米处找到了赤城号残骸,声纳扫描出来的图像跟历史记载一模一样,加贺号更深,沉在5400米的海底,这深度已经超过普通潜水器的极限了。   南海还打捞出过一艘日军运输舰,船上有个焊死的铁箱子,打开一看,里面装的全是福尔马林泡着的器官标本和手术器械,这些东西来自731部队的人体实验,日本当年为了掩盖罪行,故意把装罪证的船弄沉,没想到几十年后还是被挖出来了。   中途岛海战其实是日本自己作死,他们以为计划天衣无缝,结果密码早就被美军破译了,日本派出4艘主力航母杀过去,美军早就等着了,轰炸机一波接一波往下扔炸弹,日本航母成了活靶子。   1944年6月的马里亚纳海战更惨,日本舰载机飞行员大多是新手,经验丰富的老飞行员早在之前的战斗中死光了,这些新手开着飞机冲向美军舰队,被打得跟打火鸡似的,大凤号和翔鹤号航母接连被击沉。   到了10月的莱特湾海战,日本又丢了4艘航母,包括参加过偷袭珍珠港的瑞鹤号,这一仗打完,日本海军彻底没了战斗力,剩下的船要么没油停在港口,要么被美军飞机炸烂。   日本二战共有29艘航母,最后21艘被击沉,只有8艘撑到战争结束,除了航母,还有11艘战列舰、16艘重巡洋舰、22艘轻巡洋舰、133艘驱逐舰沉在海底,加起来够组建好几支完整舰队了。   这些船并不是一开始就有的,明治维新时期,日本疯狂扩充海军,一边从外国买船一边自己造,可那会儿技术不成熟,造出来的船质量参差不齐,有些船下水没多久就因为事故沉了。   江户时代的木质战船更惨,遇上台风基本就是沉船的命,日本海域台风频繁,这些老式战船抗不住风浪,翻了就翻了,几百年下来,日本近海海底积累了不少各个时代的沉船。   到了二战后期,日本钢铁和燃料都快耗尽了,造船的原料都凑不齐,剩下的船连油都加不满,只能硬着头皮开出去当神风特攻队的运输工具,最后大多被击沉。   这些沉船现在成了海洋生物的家,珊瑚长在航母甲板上,鱼群在驱逐舰的缝隙里游来游去,废弃的船体变成了海底生态系统的一部分,当年耀武扬威的战争机器,如今倒是给海洋生物提供了不少栖息地。   日本现在的海上自卫队加起来,吨位还没有海底那些沉船多,当年29艘航母的规模,现在几艘改装的护卫舰根本比不了,可日本一些人还在做梦,想着扩充军备重走老路,完全忘了海底那636艘船是怎么沉下去的。   2019年找到赤城号残骸的时候,声纳图像清清楚楚显示出炸弹轰炸的痕迹,南海打捞出的那艘运输舰,焊死的铁箱子直接戳穿了日本右翼否认历史的谎言,这些实物证据摆在那儿,想抵赖都抵赖不掉。