全世界公认的军事实力第一是美国，俄罗斯第二，中国第三，不过经过93阅兵和福建舰弹射之后，我们可以简单对比一下中国和美国。 全世界盯着中美航母比高下，这俩 “福” 字辈的家伙凑一起，刚好能看出后发优势到底有多实在。美国福特号早早就喊着要装电磁弹射，号称要甩开对手一代，可真下水了才发现，这技术就是块烫手山芋。 根据美军自己的测试数据，福特号的电磁弹射器平均每 600 次就会出一次故障，前几年更是毛病不断，要么弹射力度控制不准，要么电力系统跳闸，折腾了好几年都没彻底稳住。 更有意思的是，这船都服役好些年了，几千次弹射测试用的还都是 F-18 这类老飞机，至今没敢真把 F-35C 拉上去试试电磁弹射，说白了就是心里没底，怕搞砸了。 咱们福建舰就不一样了，直接一步到位上电磁弹射，还没等外界反应过来，就干脆利落地完成了三型舰载机的弹射试验。 这可不是随便试试水，歼 - 35 隐身战机、歼 - 15T 重载战机、空警 - 600 预警机一起上，一下子就创造了全世界首次航母电磁弹射第五代战机的纪录，等于给福特号来了个 “前辈，你慢了” 的提醒。 有人盯着福建舰只有三台弹射器说事儿，可美国海军自己的研究早说了，电磁弹射可靠性上去之后，三台和四台的效率压根没差多少。 要知道福特号留着第四台弹射器纯粹是沿用蒸汽弹射时代的老习惯，毕竟以前蒸汽弹射器平均百次就出故障，必须备个 “备胎”，可电磁弹射早不是那个娇贵样子了，多装一台反而浪费甲板空间，咱们这取舍明显更懂行。 航母的战斗力终究得看舰载机，这方面福建舰的后发优势更是藏不住。歼 - 35 专门盯着制空作战设计，机动性比被 F-35B 垂直起降功能拖累成 “肥电” 的 F-35C 强得多，不用像美军那样既要隐身又要兼顾轰炸，搞得机身臃肿不堪。 歼 - 15T 是正儿八经的重型战机，载弹量和航程甩了 “超级大黄蜂” 这条中型机放大的 “伪重型” 一条街，执行重载打击任务时底气足得很。 最关键的是空警 - 600，搭载的全数字化相控阵雷达比 E-2D 的半数字化雷达领先半代，后者发射机还是模拟信号，探测精度和抗干扰能力根本不在一个层面。 更妙的是咱们还有攻击 - 11 隐形无人攻击机，不用装乘员舱，省出的空间全给了弹仓和油箱，航程超 4000 公里，正好接过 F-35C 被迫承担的轰炸任务，让歼 - 35 能专心空战，这种分工协作比美军的 “万金油” 设计精明多了。 福特号折腾这么多年，至今没凑齐完整的舰载机作战体系，而福建舰刚完成弹射试验，就把制空、打击、预警的架子搭全了，这效率差距肉眼可见。 美军自己也清楚问题所在，福特号的电磁弹射系统光软件调试就花了五年，还得不停修改硬件，算下来花的钱比原计划超了几十亿美元，工期拖了三年多。 咱们的电磁弹射直接避开了美军踩过的坑，从一开始就瞄准可靠性设计，试验阶段就没出过大的故障，省下来的时间全用在舰载机整合上，这就是后发国家的好处 —— 不用摸着石头过河，直接踩着前人的经验往上跳。 再看实际战力支撑，福特号虽然吨位到了 11 万吨，比福建舰的 8 万吨大一圈，可甲板运作效率未必占优。它左舷那台升降机看着有用，实则在电磁弹射时代作用有限，福建舰两台升降机虽然少一台，但位置设计更合理，配合三台弹射器，放飞战机的效率反而超过了尼米兹级的四台蒸汽弹射器。 美军曾吹嘘福特号每天能弹射 160 架次战机，可实际测试中因为故障频发，最多也就 120 架次，而福建舰凭借稳定的弹射系统和简洁的甲板布局，理论上能达到相近甚至更高的水平。 更别提咱们还有 055 型驱逐舰护航，128 个垂直发射单元能撑起远中近三层防空网，配合岸基的东风 - 26 导弹，福特号要是敢靠近第一岛链，还得掂量掂量自己的生存概率。 说穿了，福特号是第一个吃电磁弹射螃蟹的，难免被夹得满手是伤，而福建舰作为后来者，既能看到螃蟹的鲜美，又能躲开螃蟹的硬壳，这后发优势可不是嘴上说说。 美军花了十几年才勉强让福特号具备初步战力，咱们福建舰从海试到弹射三型战机只用了半年多，等到形成完整战力，说不定能把这种优势拉得更大。 毕竟在军事技术上，有时候晚出发未必是坏事，关键是能不能把别人的教训变成自己的捷径，福建舰显然已经做到了。
