2012年，一架飞机飞至5000米高空时，一名空姐突然推着餐车冲向驾驶舱，用身体顶住舱门，接着猛扑向前。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 2012年6月29日中午，一架从新疆和田飞往乌鲁木齐的天津航空GS7554航班准时起飞。 飞机载着101名乘客和机组人员升上天空，窗外是刺眼的阳光和棉絮般的云层。 谁也没料到，这次看似平常的飞行即将演变成中国民航史上惊心动魄的一页。 登机口站立着乘务长郭佳，她像往常一样微笑着引导旅客。 当一名拄拐杖的男子缓慢挪进机舱时，郭佳多看了一眼。 这人走路姿势有点别扭，膝盖弯得不太自然。 但繁忙的登机流程让她很快转移了注意力。 这位名叫木沙·玉素甫的"残疾人"身后，另有五名分散就座的同伙。 他们各自挑了眼角的余光彼此确认，手心在裤缝上蹭掉汗渍。 飞机爬升到巡航高度不过十分钟，餐车刚推出过道。 木沙突然扯掉伪装用的绷带，从拐杖管槽里抽出生锈的钢管。 与此同时，另外五人同时暴起，有人踹开洗手间取藏匿物，有人掏出座椅下粘着的燃烧瓶。 驾驶舱门被三根钢管砸得咚咚作响时，前舱旅客才看到鲜血从乘务员额头滴到地毯上。 歹徒显然预演过多次。 两人持刀逼住经济舱乘客，三人专攻驾驶舱防线。 安全员徐洋刚扑倒一个举燃烧瓶的歹徒，后背就挨了钢管重击，脊椎撞在餐车金属棱角上发出闷响。 乘务长郭佳抄起灭火器喷出的白雾里。 歹徒的砍刀划破她制服的肩章，血珠溅在逃生指示牌的红光上。 驾驶舱内的机长邹劲松从监控画面看见骚乱。 立即向塔台发出"7500"劫机代码，操作杆在他手里压出三十度转向角，带着三百吨钢铁杀回和田。 混乱中有个戴皮帽的维族老汉突然吼起来，声音劈开了客舱里的哭喊："他们才六个人！等死吗！" 后排几个年轻人猛地醒悟，抄起座椅底下的救生艇包抡向歹徒。 当某个燃烧瓶引燃的窗帘被乘客用毛毯捂灭时，过道里已扭打成七八个战团。 先前被刀逼退的商务舱旅客抓起咖啡壶，滚烫液体泼在歹徒脸上滋起白烟。 驾驶舱门前的攻防最惨烈。 郭佳用身体堵着门缝时，木沙的钢管敲在她锁骨的位置，碎骨声被金属撞击声盖住。 徐洋爬过来扯歹徒脚踝的姿势，像拖着一袋浸透水的粮食。 某个乘客从经济舱冲到前舱的三十秒里，踩过满地打翻的米饭和断裂的假牙。 后来官方调查报告里记录。 两名歹徒被安全带勒晕，三人遭餐车抵在舱壁动弹不得。 头目木沙被五个男人用体重压在过道，指甲抠进地毯纤维中渗出血丝。 飞机降落在和田机场的刹那，轮胎摩擦跑道腾起蓝烟。 舱门被爆破索炸开的瞬间，特警的枪口已经指住每一个躺卧的人形。 担架抬走十来个血人时，有个肋骨骨折的小伙子躺在担架上还笑： "那假瘸子跑起来比羊还快！" 后来事情渐渐清晰了。 民航局表彰通报里写着六个名字。 郭佳锁骨折断仍死守舱门，徐洋脊椎骨裂后爬行增援。 邹劲松十秒内完成紧急转向程序。 央视新闻画面里，旅客们指着烧出窟窿的座椅说："那个抡灭火器的白衬衫，是去乌鲁木齐开会的中学老师。" 国务院反恐办发布的卷宗显示，六名歹徒隶属境外"东伊运"分支，燃烧瓶里灌的是汽油混白糖，拐杖夹层查出七厘米长雷管。 这些本该在安检仪现形的危险品，被伪装成医疗器械的包装蒙混过关。 飞机停在和田机场B区那晚，地勤发现3A座位嵌着半颗带血的牙齿。 机舱过道里捡到二十三只掉落的鞋，血脚印从经济舱延续到驾驶舱门口。 有位获救乘客后来在采访里抹眼睛："前头空姐的血流到我鞋面上，温的。" 调查组事后加强的规定是：所有医疗辅助器械必须拆解检查，拐杖都得过X光机两次曝照。 那次飞行前，和田机场单日安检量刚突破三千人次。 民航内部会议记录显示，事发当周抽检比例是百分之三。 后来每个机场都立起了新的告示牌，上面印着GS7554航班的降落照片。 底下写着一行白字：共101人登机，共101人回家。 主要信源：（正北方网——勇斗劫机歹徒 天航乘务员荣获中国青年五四奖章）
