离50万公里还差3年时间，22年3月提的车目前开了23万公里了。三元锂电池后段大概10公里以后还是挺能抗打的，续航掉的很平稳。新车满电535KM，现在还有455KM。 高速通勤，新车买来的时候官方说充90%电量，23年开始建议冲80%，反正我一直家充90%，不知道对电池有没有影响？能耗也没有可以控制，反正费用比油车少90%，随便开。换的东西可以看之前的笔记。总体来说很满意，电控相当好。 最想提的是轮胎，轮胎的损耗支出比较大20寸米其林2100元/条，目前换了6条了，26万公里要换4条。也就是26万公里轮胎支出21000元。不知道哪位兄弟有没有性价比更高的轮胎推荐 要提的一点，电车比之前的油车不保值，尤其高功率，长年份的电车。相比油车真的不能比。如果有兄弟想买新车的 建议考虑买二手车。公里少的，年份新的。或者公里7-10万的 年份新点的（保证车机的版本新点），这样省下10W+。听兄弟一句劝！ 公里数少享受型的朋友建议买国产车，舒适度高，价格也差不多，反正你一年开1-2万公里。 还有特斯拉model Y 要不model 3 更实用一些，如果有条件要上Y 创业路上的好帮手，承载能力没得说，居家旅行也是拿捏的恰到好处。
