哪些中国汽车值得哈萨克斯坦人关注？最新调查揭晓 哈萨克国际通讯社讯 美国知名调研机构 J.D. Power 近日发布了一项关于中国市场汽车质量的研究，涵盖电动车、插电混动车以及传统燃油车。本次调查基于 2024 年 7 月至 2025 年 1 月期间购入新车的车主反馈，总共采访了超过2万名消费者，涉及48个品牌、122款车型。 电动车表现最佳，多媒体系统问题最常见 研究重点评估了每百辆车出现的问题数量（PP100），问题数越少代表车辆越可靠。整体市场平均水平为每百辆车 226 项问题，用户最常反馈的功能问题包括导航系统、蓝牙连接、触摸屏等多媒体系统。 电动车在三类动力系统中表现最佳，每百辆车问题数为 220 项。插电混动车为 234 项，而传统燃油车为 235 项，差距虽小但趋势明显。 BMW i3 问题最少，但并非中国品牌 在具体车型中，问题最少的电动车是 BMW i3，每百辆车出现 180 项问题。需要特别说明的是，BMW i3 属于德国宝马品牌，并非中国制造，但由于其在中国市场销售，因此被纳入此次调查范围。该车型在哈萨克斯坦暂无官方渠道销售，仅有部分私人进口，售价约为 1,600 万至 2,500 万坚戈。 中国品牌车型：五菱与比亚迪表现突出 在中国本土品牌中，五菱宏光 Mini EV 以 192 项问题位列第二。这款紧凑型城市电动车在中国市场极受欢迎。哈萨克斯坦市场目前仅发现一则在售广告，标价为 380 万坚戈。 在插电混动车型中，比亚迪 Seal 06 DM-i 表现最佳，仅 173 项问题。尽管该车型尚未通过比亚迪哈萨克斯坦官方渠道引入，但私人卖家已在阿拉木图开始销售，价格大约为 1,100 万坚戈。 此外，比亚迪还推出了 Seal 06 的纯电动版本 Seal 06 EV，在中国售价相当于哈国市场上的 Cobalt，被认为具有较高的市场潜力。 电动车表现优异，或值得哈萨克斯坦消费者关注 调查显示，中国电动车在可靠性方面优于混合动力和传统燃油车型。考虑到部分车型已通过私人渠道进入哈萨克斯坦市场，这一趋势或将为本地消费者提供更多选择。
