用事实“猛抽”长城车企魏掌门的嘴,每日征途11年老古董车哈弗H6油耗再创新低,由
用事实“猛抽”长城车企魏掌门的嘴,每日征途11年老古董车哈弗H6油耗再创新低,由先前的585418公里油耗6.7升,到之后的586349公里油耗6.2升,再到现在的589356公里油耗5.8升;随着时间的推移和里程数的叠加,故障本就少的可怜...
【长城h6】新闻资讯
用事实“猛抽”长城车企魏掌门的嘴,每日征途11年老古董车哈弗H6油耗再创新低,由先前的585418公里油耗6.7升,到之后的586349公里油耗6.2升,再到现在的589356公里油耗5.8升;随着时间的推移和里程数的叠加,故障本就少的可怜...
反正我觉得长城汽车的设计师进步蛮大的,新款的哈弗H6要比10年以前的好看太多了。2015款的哈弗H6最让我烦的就是顶部安装行李架的设备,看起来实在太难看,而新款的则取消了。但是新款的内饰设计却有些简洁的过了头,也不知道有...
长城汽车销量不行了,和它新能源转型失败有很大关系。以前哈弗H6靠着性能、实用和性价比在SUV市场称霸,可新能源时代,它用车成本高,不能上绿牌、免购置税。长城虽推出欧拉这个新能源品牌,但问题不少,像更新慢等。从数据看...
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