1982年，女飞行员刘晓连驾驶的飞机刚刚爬升到700米高空，突然，眼前一闪银光，一架歼击机几乎贴着她的飞机飞了过来。刘晓连瞳孔猛缩，暗叫“不好”。只听一声轰然巨响，超强的撞击力令机组人员全部昏迷，失去操控的飞机如断线的风筝急速下坠。 刘晓连，1949年11月生在辽宁大连，家里不算富裕，爹是退伍老兵，妈是小学老师。她从小就迷飞机，天上飞过啥都盯着看，眼睛亮得跟星星似的。1965年，16岁的她被空军挑中，进了第二航空预备学校，训练苦得要命，可她咬牙扛下来了。1966年，她考进空军第一航空学校，学飞行技术，成绩老拔尖。1969年，20岁那年，她成了空军最年轻的机长，开过运-5、伊尔-14、安-26这些大家伙，飞了快5000小时，技术硬得没话说。 1982年9月20日那天，刘晓连带着队执行任务，开的是安-26运输机。飞机刚起飞，爬到700米，突然一架歼击机跟疯了似的冲过来，差点没撞个正着。擦边过去的一瞬间，气流加上撞击，力道大得吓人，机组几个人直接昏死过去，飞机失控，直往下掉。刘晓连脑袋磕了一下，血顺着额头淌，眼睛都花了，可她没晕多久，警报声和失重感把她拽回现实。 她一看仪表盘，乱成一团，指针跳得跟抽风似的，控制系统坏了大半，通信也断了，跟地面喊不上话。飞机往下栽得飞快，每秒几十米，眼瞅着没多少时间了。她手抖得厉害，可还是死死攥住驾驶杆，硬憋着一口气让自己冷静。她凭着老飞行员的直觉，试着稳住机身，舵面反应慢得跟乌龟爬似的，每动一下都费老劲。她伸手去碰通信设备，没信号，又换备用频率喊救命，还是没回音。机舱里金属嘎吱响，感觉随时要散架。 刘晓连脑子转得飞快，知道再不干点啥，全得玩完。她拼了命调整飞机姿态，慢慢地，下降速度缓下来一点。她抬头一看，张家口机场就在不远处，可跑道够不着，她瞄上了旁边的农田，打算迫降。高度剩300米时，手都麻了，汗水混着血糊住眼。她听见耳边有声音，是后面待飞的歼击机在喊，得赶紧落地，不然更乱。 飞机快挨地时，她使出吃奶的劲拉机头，想减点速。轰一下，机身砸进农田，滑出去老远，地都被犁出一条沟。震得她差点没散架，可她爬起来一看，机组的人都还喘气，虽伤得不轻，但没死一个。从撞到落地，五分钟都不到，硬是捡回一条命。这事儿后来传开了，成了航空史上的传奇。 事故查下来，那架歼击机飞行员负主要责任，操作失误差点酿大祸。刘晓连没工夫骂人，她忙着养伤，空军直接给她记了一等功，全国第一个拿这荣誉的女飞行员。她没被这事儿吓倒，伤好后接着飞，技术更稳了。后来，她还去空军学院深造，1986年毕业，成了中国第一个正儿八经从院校出来的女指挥员。1987年，她升到师级，空军里第一个女师级飞行指挥员，牛得不行。 刘晓连这人，低调又硬气。她的事儿火了以后，好多女的受她鼓舞，跑去当飞行员。她自己也没闲着，2004年升了少将，进了空军指挥学院干大事。2009年国庆阅兵，第一批16个女战斗机飞行员亮相，个个精神头十足，跟刘晓连当年的影子似的。她们能上天，多少跟刘晓连当年拼出来的路有关。2019年，她70岁了，还在北京八达岭机场开了回飞机，稳稳当当起飞落地，宝刀不老。 这事儿听着挺玄乎，可全是真事儿。刘晓连不是啥天生神人，就是个普通女的，长得也不高，一米六出头，可关键时候顶得住。她后来回忆，说那次迫降全凭本能，脑子里啥也没想，就是不想让飞机砸下去。她不爱吹自己，觉得军人就该这样，干活就得玩命干。 再说说影响。她那次硬刚下来，不光救了人，还给空军攒下经验。后来飞行安全抓得更严了，类似的事儿少了不少。女飞行员的名声也起来了，从她开始，空军里女的越来越多，个个不比男的差。她当师级、少将那会儿，好多人还不信女的能干这行，她用实力堵了嘴。 刘晓连后来还当过全国妇联副主席，干啥都实打实。2004年升少将那年，她54岁，头发白了点，可精神头一点不减。2019年70岁飞那次，她说就是想看看自己还能不能行，结果飞得倍儿稳。她这辈子没啥花里胡哨的，就是飞了一辈子，硬生生飞成个活榜样。
