1937年，周总理在劳山遭遇最凶险的一次遇刺，20多人面对200人包围，贴身警卫

1937年，周总理在劳山遭遇最凶险的一次遇刺，20多人面对200人包围，贴身警卫员陈有才因为事先与周总理换了衣服，遭遇猛烈攻击，壮烈牺牲，最终牺牲11名警卫员，周总理脱险，到底是谁如此大胆?

1937年的春天，中国正处于风雨飘摇之际，日本帝国主义的铁蹄已经踏破了华北的大地，而国内的政治局势依然错综复杂。

就在这样一个危急存亡的时刻，中国共产党的重要领导人周恩来，肩负着国共谈判的重任，踏上了一段充满未知的危险旅程。

延安的黄土高原上，一支小型车队正准备出发，车队的核心人物，正是中共的谈判代表周恩来，此行意义重大，关乎国家民族的前途命运。

然而，他不会想到，等待他的将是一场惊心动魄的生死考验。

车队缓缓驶出延安，向西安方向进发，周恩来坐在其中一辆卡车的驾驶室里，身边是他的警卫员们。

车厢里，其他同志们轻声交谈，讨论着即将到来的谈判，然而，就在这看似平静的表象之下，一场阴谋正在悄然酝酿。

原来，国民党将领何应钦早已得知周恩来此行的消息，何应钦深知周恩来在国共谈判中的重要性，决心不惜一切代价阻止他抵达南京。

于是，他秘密联系了崂山一带的土匪，精心策划了这次刺杀行动。

当车队行驶到崂山地区时，周围的景色逐渐变得荒凉起来，崎岖的山路两旁，密林幽深，暗藏杀机，突然，前方的路面上出现了异常。

原来，敌人早已在此设下埋伏，挖掘了陷阱，还在路上布置了巨石，这些障碍迫使车队不得不减速，陷入了进退两难的境地。

就在此时，一声枪响划破了山间的宁静，紧接着，密集的枪声从四面八方响起，周恩来立刻意识到情况不妙，他冷静地分析着局势，作为一个久经沙场的革命家，周恩来在瞬间就做出了决断，他果断下令："冲过去！"

司机闻令，立即踩下油门，奋力向前冲去，然而，敌人的布置实在太过周密，卡车刚冲出几米，右前轮就陷入了一个深坑中，车身猛地一歪，险些翻倒，与此同时，敌人的火力更加猛烈了。

周恩来知道，继续留在车里只是坐以待毙，他当机立断，大声下令："下车！散开！还击！"这一刻，周恩来展现出了一个优秀指挥官应有的冷静与果断。

在他的指挥下，车上的同志们迅速行动起来，寻找掩护，与敌人展开了激烈的交火。

在这混乱的局面中，周恩来的警卫员陈友才表现得尤为英勇，陈友才与周恩来长相相似，此时他穿着与周恩来相同的衣服，意识到敌人的目标是周恩来，陈友才毫不犹豫地吸引了敌人的火力。

他奋不顾身地冲向前方，吸引了大部分敌人的注意力，这个勇敢的举动为周恩来争取了宝贵的脱险时间。

然而，陈友才的英勇行为也付出了生命的代价，在密集的弹雨中，他最终倒下了，但他的牺牲并非徒劳，正是因为他的舍身忘我，周恩来才得以脱离最危险的区域。

在这场遭遇战中，周恩来展现出了非凡的应变能力和领导才能，尽管处于劣势，但在他的指挥下，幸存的同志们仍然组织了有效的反击，周恩来冷静地观察着战场局势，寻找突围的机会。

最终，周恩来成功脱险，但这次遭遇战的代价是惨重的，包括陈友才在内，共有11名警卫员在这次袭击中壮烈牺牲。

这些忠诚的战士用自己的生命，换来了党的重要领导人的安全。

事后，有人分析周恩来能够幸存的原因，据幸存的警卫员刘久洲回忆，周恩来之所以能够躲过这次暗杀，很大程度上是因为他在车上的位置。

当时周恩来坐在驾驶室最右边，恰好是卡车被陷阱困住后全车最低的位置，再加上他迅速的反应和驾驶室右前门被颠开形成的掩护，使他避开了大部分火力。

这次惊险的经历，深深地印在了周恩来的脑海中，为了纪念在这次事件中牺牲的英雄们，特别是陈友才同志，周恩来一直随身携带着陈友才的一张照片。

劫后余生的周恩来并没有被这次危险吓倒，相反，这次经历更加坚定了他继续前进的决心。

他深知，国家和民族的命运远比个人的安危更为重要，因此，在稍作休整后，周恩来立即向中央汇报了这次遇袭的情况，并提出了加强安全措施的建议。

这次惊心动魄的劳山遇袭事件，引起了中共中央的高度重视，它不仅暴露了当时革命工作中存在的安全隐患，也凸显了加强高级领导人安全保卫工作的迫切性。

中央随即采取了一系列措施，加强了对重要领导人的安全保护，完善了情报预警系统，这为后续的革命工作提供了更加可靠的安全保障。