2009年夏天，一架中国飞机在曼谷机场降落并停稳后，女机长正准备打开舱门，突然听

2009年夏天，一架中国飞机在曼谷机场降落并停稳后，女机长正准备打开舱门，突然听到一阵轻轻的滴答声，这让她立刻警觉起来，并迅速对飞机进行了仔细的检查。 王峥一位国航女机长，在她突出重围成为女机长之前，国航机长还没有女人当过，王峥成为了创造历史的那个人。 不过她做机长，不因为女性身份而受人瞩目，而因出色的飞行技巧和安全的航程受到认可。 “各位乘客大家好，我是今天航班的机长王峥……”每次对着机内广播说出这段话后，空乘一定会发现几个乘客讨论王峥是个女的，对此她已经见怪不怪。 不管是男机长还是女机长，他们作为航班的负责人，承担的责任都是一样的，那就是将乘客安全地送达目的地。 王峥用心飞行每一次航班，她知道，等到飞机顺利落地的那一刻，对她身份产生的疑惑，会因为飞机的平稳飞行而消失。 “今天的机长飞得太稳了，我都没有感受到颠簸，乘务长帮我谢谢机长。” 每当乘务长给王峥带来这样的回馈之时，王峥都会由衷对自己选择民航飞行员这个职业感到自豪。 作为国航机长，王峥常常会感受到身上的职责和压力，在很长一段时间里，她都是国航唯一一个女机长，因此她更要求自己完美完成每一次飞行。 机长要为飞机上的乘务组和众多乘客负责，有人觉得机长是非常潇洒的工作，其实机长负责更多的是繁杂的工作流程。 飞翔在蓝天白云里，王峥却没有时间享受自由，从起飞到落地的最后一秒，王峥都要处在随时待命的情况。 就连落地休息后，王峥依然不能放松，她还要完成大大小小上百项检查，为下一次飞行做准备。 这样的工作，在王峥飞行的每一天都在持续。正是对于细枝末节处的认真和关注，让王峥避免了一次飞行事故。 有一次落地泰国机场的时候，其他人都已经去享受热带国家的沙滩和海洋，而王峥仍然在对着手中的检查条例一项一项比对。 正当她行走在空无一人的机舱时，耳边突然传来断断续续的滴答声，在排查了机内各项设施之后，王峥叫来了地面维修队，判断飞机是哪里出了问题。 地面维修人员在机舱底部发现了一滩水，他们根据经验判断，可能是厨房排水系统的积水，把水排干净就没问题了。 地面维修进行了基本的检查，并没有发现其他问题，因此就离开了。王峥半信半疑，在漏水没有停止之前，她依然保持警惕。 等到王峥检查完其他地方，漏水的现象依然没有停止，王峥敏锐的感觉到，这绝不是正常的排水，于是她不厌其烦地再次叫来地面维修，请求他们对飞机进行检查。 机长对飞机的了解比其他人更清晰，地面维修虽然觉得多此一举，还是按照王峥的要求进行检查。 这一次，王峥没有袖手旁观，而是亲自拿着检查工具，跟地面维修一起检查飞机，当他们打开机舱内部时发现，一处管道发生了破裂。 虽然此时只是漏水，可是一旦长时间在高空中飞行，空气压力的变化很大可能导致更大范围的破裂，飞机发生飞行事故也是可能的。 大家找到破裂的水管后，都不仅捏了一把冷汗，还好是在起飞前就已经找到了故障，若是在返程中发生意外，后果不可想象。 之后维修人员加班加点的更换破裂的管道，找到飞机滴水原因的王峥，也终于舒了一口气，机长的直觉和责任让她无法放过任何一个细小的疑点，这一点让她化险为夷。 成千上万次的飞行训练，经年累月的几张考核，王峥每一次的飞行经验告诉她，飞行没有侥幸，只有精确的数据和检查，才能顺利完成每一次的飞行。 王峥在飞行学校学习的时候，就有老师告诉她，女飞行员要比男飞行员付出更多的努力，如果要成为机长，就不能掉以轻心。 王峥从选择飞行员道路的那一刻开始，就放下了自己柔弱的性格，坚定的朝着自己机长的目标前进。 她从毕业到机长，用完美的飞行记录，创造了国航第一女机长的传奇。 参考资料：29岁王峥：国航唯一女机长《文摘报》（2011年03月05日06版）