小米yu7这料堆的是真足，后驱版本最高能达到820km的续航，基本是行业天花板了吧，这还有什么鸟毛的续航焦虑！ 不过四驱版本续航就降低了，最高760，可见在高性能输出的极限情况下，小米汽车的整体续航还需要再提升。 考虑到定价30万级别，也打到了很多人的心理预期，我觉得这一次小米yu7做的比小米su7还要用心，因为国人都知道，suv对于一个品牌的重要性，在国内欢迎度那不是一个级别……
堆料是指把铜线电机换成铝线，刹车钳缩水三分之一，70迈过坑断轴
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用户10xxx74
料足不足看底盘，现在的奸商流行“看得见的做得漂漂亮亮，看不见的能省则省”（业内公开的秘密）
执念
也就猴王吹吧，趁别人春节放假刷销量。别人每月销量只比理论产量低几百台，猴王天天爆火，每月销量不及自己吹的理论产量30%
王大爷
没办法，猴子们太多
用户18xxx92
其实并不应该称为续航焦虑，而应该叫做充电焦虑！