杜月笙当年有9辆小汽车，这是什么概念？末代皇帝、首富之子都比不上他有牌面！ 20世纪初，汽车悄然驶入中国大地。大清王朝行将就木，一批外国汽车商嗅到了这块处女地的无限商机。当时的中国，马车轿子还是主要的代步工具，汽车这个新鲜玩意儿，一下子就震惊了国人。 最早的汽车都是从欧美进口的，价格自然是天价。不说别的，光是关税一项，就足以让寻常老百姓望而却步。更别提还有各种税费，加起来一辆普通轿车，少说也要一万大洋。那个年代，一万大洋够普通人家一辈子的积蓄了。 洋人商人还真开这个价，所以私家车成了有钱有势的象征。国内的汽车经销商发了大财，也冒出一批专门为富豪权贵服务的汽车行。汽车成了身份的象征，有钱的商人，大户人家，军政要员才坐得起。跑车啊不提了，就是普通轿车，老百姓怕是做梦都不敢想。 时间来到上世纪20年代，上海一跃成为亚洲大都会。各国商人云集，国内外大人物在此谈笑风生。大上海一片歌舞升平，坐洋车成了时尚，不少有钱人都想弄一辆小汽车出去扎眼。就在普通人还对小汽车一无所知的年代，大上海小汽车的保有量已经过千。这个数一点都不少，全中国才多少辆小汽车啊。你要是看见哪个阔佬家门口停着一两辆洋车，那他不是寻常人，肯定有来头。 清末首富盛宣怀的儿子盛恩颐是一个出了名的富二代。别人家的孩子叫＂官二代＂＂富二代＂，他可是＂官富二代＂。他爹是晚清显赫一时的实业家，总理各国事务衙门大臣，慈禧太后的宠臣。慈禧太后还亲自给他大儿子赐名＂恩颐＂，可见对他家的器重。 盛恩颐是个嗜车如命的主儿，买车不差钱。他最引以为豪的，是一辆从德国进口的奔驰，号称大上海第一辆奔驰轿车。这车可是他花重金求来的，车身通体黑色，大气典雅，车牌更是纯银打造，在阳光下熠熠生辉。这个车牌号很特别，是＂4444＂。他是盛家四爷，这个车牌就是按他的辈分来的，很有纪念意义。 作为皇帝，你以为溥仪会很奢侈？那可未必。溥仪虽说生活阔绰，但买车花钱很克制。据说他就买过三辆轿车，加起来才一万多大洋。这和那些动不动就进口豪车的阔佬相比，简直不值一提。后来溥仪去了伪满洲国，虽说名义上是个傀儡皇帝，但排场可不小。汽车队伍浩浩荡荡，有十几辆轿车，还有八辆摩托开道。不过这都是日本人给配的，不能算是溥仪自己的收藏。 没有汽车，算什么富豪权贵？随着时代发展，坐汽车成了身份的象征。新兴的资本家、洋行经理、高官显贵们，没几个不搞几辆车的。谁家的车多车好，那就是谁有面子。军政要员座驾的排场，更是大得吓人。国民政府时期，随便一个部长出门，那可都是一溜儿黑头车开道，后面还有装甲车压阵。这车队浩荡，寻常人哪见过这阵仗？ 说起车场排面，那可没人比得过＂上海皇帝＂杜月笙。杜月笙是何许人也？他是上海青帮的头目，地下世界的王者。他一个眼神，江湖就得腾翻跟斗。他一句话，黑白两道都得俯首称臣。这样的大人物，坐车怎么能将就？ 杜月笙家里有9辆小汽车，在那个年代可以说是独一档的排场。这些车可都不是他自己花钱买的，而是别人送的礼。他手下兄弟见他眼红，巴结他还来不及呢，哪有不送的道理。于是乎，别克、凯迪拉克、雪佛兰，各种当时的豪车，杜月笙那是应有尽有。这哪是汽车，这简直就是权势的象征啊！ 这些车里，杜月笙最喜欢的，是一辆雪佛兰。黑色的车身，气派而不张扬。最特别的是，这辆车的车牌号是＂7777＂。你看这号码，多么的与众不同，多么的霸气外露。路上见了这车，那可得让三分。不管是达官还是显贵，见了都得礼让三分。 有一回，杜月笙的一辆凯迪拉克出去维修，半路上被人拦下扣押了。杜月笙一听这事就火了，这简直就是打他的脸嘛！谁敢动我的车？不想活了？杜月笙发话了，不把车找回来，天王老子都别想善了。手下们赶紧张罗，总算把车讨了回来，还逮着那几个扣车的，押到杜月笙跟前谢罪。从此，但凡见了挂＂7777＂牌的车，没有不避三舍的。 后来抗战胜利，杜月笙虽说势力大不如前，但这排场可一点没减。据说光司机就养了18个，每天轮流开车接送。一口气养9辆车，光司机就得十几号人，这阵势，寻常富贾哪里比得了。一般有钱人家，顶多养个把车，司机也就三五个。杜月笙这一养，可不得了，等于好几个人家的车了。
