余承东建议，大货车也要使用高阶智驾系统来提升行车安全。 目前已有卡车企业想和华为合作，可是卡车企业若要做自动驾驶系统的话，就必须要拥抱新能源才行。若是普通燃油卡车，弱小的电瓶是无法满足自动驾驶系统庞大的运算需求的。 这就说明，华为很可能有了介入到卡车行业的打算，而未来的卡车，也极可能会大量采用新能源系统。 这样做还有个好处，就是带有自动化驾驶系统的卡车可以对前方车辆进行预警。当卡车实在刹不住车的时候，就可以将碰撞信息及时发送到前车，提醒前车采取一切可用的方式进行规避，从而避免遭遇被卡车追尾的严重情况。 目前一汽解放已经和华为达成了合作，现在新车型还处于概念阶段。预计推出的第一款车型就将使用l4级自动驾驶系统，差不多今年年底就可量产上市。
有5G的基础，华为在产业智能化领域有先天的优势。公交、货运、矿山运输、大物流体系，都是智驾的发展空间。
用户66xxx24
我觉得是对的，都去做轿车，没看到做卡车的
和平使者 回复 02-02 13:48
洋山港四期的卡车在跑的啊，不过那是相对封闭的空间
爱的沧桑
给重卡配一块大电瓶或者大功率发电机并非难事，毕竟重卡不差那一点载重量，估计给卡车上智驾最难的应该是动力系统和制动和转向等等系统的响应速度吧？？？
哦豁
大车也开始上电车了我早几天看见一台搅拌车就来用电的，车头后面装了个大大的铁皮柜，然后才是那个搅拌罐，车尾挂着绿牌
晓风望月
不和华为合作的车企，迟早倒闭