1月17日,比亚迪Atto 3(元PLUS)在韩国亮相
标准售价为3150万韩元,折合人民币16万元
但是韩国对电动车是有补贴的
补贴完的话只要约2900万韩元,折合人民币14.8 万元
亮相7天目前订单量已经超过1000台
另外虽然说韩国汽车市场本土品牌占了8成
但「韩国人也没怎么吃过好的」
现代、起亚、捷尼赛思虽然车不错
但和国内真正的好车相比,也是一般的水平
比如雷诺版的星越L——雷诺大科雷傲,一个月在韩国能卖5000多辆
韩国的市场规模只有我们的约十四分之一
换算过来,等于星越L一个月能在韩国卖7、8万辆
所以还是非常看好比亚迪进军韩国市场的
另外手机市场,之前韩国基本只有苹果和三星两个牌子
小米手机刚刚进去,发现韩国人也挺喜欢抢着买
只要不强行拦着不让进去,没有什么市场是固若金汤的
比亚迪
想去北方啊
是改款元plus还是老款的?
远山青黛
这只是开始,未来可期。
流氓兔不流氓
LFP电池补贴没那么高,而且补贴政策在收紧,补贴后大概2900万左右