全新宝马530i 同级标杆 这就是5️⃣ 对于全新一代的宝马5系而言，“创新”和“传承”是两个关键词。 外观方面，无疑是“创新”了。全新造型除了尾部以外我都很喜欢。整个比例和线条建构主打硬朗和力量感，这套M运动套装搭配20寸轮毂原厂前245后275的胎宽相当饱满，对于非M车型来说很优秀的数据了。尾部小鸭尾的加入，某些角度下颇有几分高达风，也并非“凯美瑞”设计。隐藏式排气尾喉个人认为是好的。对比假排气或者加大尾嘴设计而言，这样的方向看起来更顺眼也符合车型定位。 内饰整体简约科技风，除了手动调整的腿托以及稍显廉价的车窗按键外，整体装配工艺和用料还是比较不错的。碳纤维饰板观感高级，宝华韦健音响金属外壳对于提升内饰高级感帮助也比较显著，微调均衡器后音质不错，尤其低音的短板有明显改善。这台车没有选装水晶灯带。来回对比后得出结论：水晶氛围灯很酷，但它的缺失也没有让整套内饰大打折扣。高级感的定义也许真的不是堆叠氛围灯和大屏幕，不是说冰箱彩电一无是处，不过对于一台车而言，底盘调教，发动机与变速箱之间的配合，换挡逻辑等可能更能凸显一个车企的造车底蕴。 新一代宝马5系在驾驶质感上更多是“传承”。紧致的底盘调教，舒适也带一点点韧劲儿的悬挂，两个红灯的距离，我心中已然有数，这还是那台我认识的5️⃣系。虽然说方向盘路感反馈模糊，但作为一台主打舒适的中型轿车来说我也没什么好挑剔的。动力总成给我的感觉和保时捷卡宴有一个相似之处，初段动力输出更加强劲，宝马的采埃孚变速箱平顺性上无可挑剔。整体驾驶体舒适中带一点点运动，不多，但也算恰到好处。 这样的宝马5系 你喜欢吗？
