新长铁路过江通道如何规划？能否借助无锡地铁S1江阴至靖江段的东风一起规划建设呢？ 无锡地铁已经修到了江阴，受限于地域面积小的因素，无锡远期规划是要虹吸长江比岸的靖江人流的，而且早已规划将锡澄线继续北延到靖江。这次江苏两会上，泰州政协委员也联名提出议案，建议将锡澄线北延到靖江，无锡有想法，靖江有愿望，只要南北两家合力推进，那无锡S1线到靖江就不远了。 这项工程其中最关键的是过江通道问题，如果江苏省同意了此提案，在规划的同时能否同步考虑新长铁路过江问题，毕竟新长铁路已经荒废多年了，而且这条铁路是贯穿江苏南北的大动脉，沿线客流有保证，现在受制于没有过江通道实在可惜，这也是资源的极大浪费。 锡澄线与新长铁路过江通道问题一起谋划，这也是节约成本的体现，当初规划盐宜高铁过江通道的时候就是4线轨道，两线高铁，两线用于新长铁路，遗憾的是中途改变了方案，导致新长铁路过江问题一直悬而未决。
土丘
关键是人口密度，
奔跑
新长老早改货运了吧，这个客运江北的路线也慢慢有了，就是级别偏低了很多
春天的一阵风
其实地铁通靖江完全没问题，关键是靖江说了不算，问题是无锡要跟泰州谈！
冬阳夏云
锡澄S1线过江在新建即将完工的长江隧道己有预留位置，关键是泰州太怂，还是要省里表态！