说好的新长铁路双线电气化改造又没有下文了。 江苏省2025年交通运输工作会议在本月三日结束了，其中提及的项目并不是很多，前两年一直谋划的项目也不见了。 江苏在2023年将新长铁路扩能改造工程纳入省“十四五”铁路建设规划项目，计划于2025年开工建设，但是最近的交通运输工作会议对此项目只字未提，看来资金问题是最大的障碍，这一点从合宿高铁江苏段也可以看出来了。 当时提出对新长铁路进行扩能改造时，盐宜高铁的过江方案还是公铁两用桥，其中铁路是四线。现在盐宜过江通道变更了，新长铁路过江通道就是未知数了，当年就因为没有过江通道导致新长铁路荒废，现在因同样的原因再次被搁置。 新长铁路对于江苏，乃至山东和浙江意义非凡，在当前形势下，如果改造完成，正常开行客运，上座率是很高的，货运就不用说了了，江苏沿海这么多开发区和企业，列车货运基本是空白。 另外，关于盐靖高速扩建也没有被提及，而这个项目也是江苏高速前几年重点规划项目，在2024年还进行了可研和勘察招标，不知道今年会不会继续推进。
