你可能要重新认识下捷途了。2025年捷途的愿景是：打造全球第一电混越野品牌。显然

你可能要重新认识下捷途了。2025年捷途的愿景是：打造全球第一电混越野品牌。显然，“电混越野”是关键，即可油可电、越野能力相对出众。

前两天参加了2025寰球思想汇会议，今天终于有空聊聊奇瑞捷途的新年计划：

★ 会推出新的品牌系列，捷途纵横。纵横G700应该会是该系列第一款产品，轴距2850mm，长宽高5163*2050*1960mm，跟坦克400接近，非承载式，全场景NOA（华为乾崑智驾ADS 3.0），8255芯片智舱，5/6/7座可选，综合功率665kW/综合扭矩1285Nm，百公里加速4.6秒，NEDC百公里油耗7.5L，数据很顶。说是25年第三季度会上市。

★ 还有更高端的产品——纵横G900。暂时没有太多具体的数据，但总功率会大于1200kW，水陆两栖，浮水航行，四电机+后轮转向，转弯半径5.6m。还有升降悬架，举升高度+70mm，甚至车内配备高原智能氧舱，官方定位是“豪华两栖越野SUV”。

★ 皮卡也会有，叫纵横F700。轴距3350mm，长宽高5490*2050*1980mm，2.0TD+2DHT+2档P4电机，前后牙嵌+中央能量差速锁，纯电续航140km，总续航1300km+，整车载重760Kg，拖拽能力3.5T，4/5座可选。

捷途心气很足，2024年销量56.8万台，2025年目标是80万台。除了原来热销的产品比如旅行者/山海T2等，这三款新品任务也很重，就看最终产品力和定价如何了。