据传汉L后电机铭牌：30500转，580kw，450Nm。如果消息可靠，那雷总“预研”的35000转电机还没出来，V8s车型也还没量产，最高转速这下要被友商“捷足先登”了呀[doge]除非还有反转。
相比于夸张的峰值功率，这个电机的峰值扭矩就没有太突出了。我更加好奇的，是在日常工况下能效如何？
据传汉L后电机铭牌：30500转，580kw，450Nm。如果消息可靠，那雷总“
海雪看汽车
2025-01-22 20:48:32
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![真心觉得比亚迪夏比腾势D9还要好，更加适合家庭去用[666]尽管尺寸会明显觉得夏](http://image.uczzd.cn/6515933992347075210.jpg?id=0)
执著
雷总预研的电机是27000转。外观内饰百家齐放，感觉比BYD强，但论三电技术，目前比亚迪绝对第一，没有之一
执著 回复 毒舌 01-29 10:15
知道是供应商技术，毕竟上了小米的车，就像抢手机芯片首发，家家都是这种营销手段。小米的产品性价比相对很高，适合大众，没必要贬低
毒舌 回复 01-28 12:57
军研究？笑死老子了
神马都是浮云
小米字研的单电机才400多千瓦时，迪子直接580，直接被按在地上摩擦[捂脸哭]
战五渣 回复 01-25 19:42
关键还是得字研。
西瓜 回复 01-26 19:05
就是买的汇川的，非要说自研，以前还说自研的猪肉不香
用户10xxx98
某迪电机公布后，友商的PPT也跟着出来了，雷总实在太落后了
酷叉
30500转电机技术不成熟，27000才是目前成熟电机的最高转速，另，我米字研的30501转电机技术即将成熟，预计30分钟后PPT正式发布
雨衣
要是小米这半吊子企业开发三电就随便比比亚迪还牛逼那电车确实没啥技术含量，可惜这个世界没有所谓的弯道超车只有技术沉淀，比亚迪的三电放全球都是第一没有之一。
西瓜 回复 清敬怡和 01-26 19:06
人家汇川研发的就说自己研发的，论宣传小米确实牛逼
清敬怡和 回复 01-26 11:55
他招收的专业技术人员，调研投资招人研发，你以为他自己内部从0开始捣鼓啊……
闻言吻_Marco
小米只是组装车，只有皮尺部足以。
平平安安
雷总：至少有数据，才能宣传。哪怕没有，也要有“预研”[开怀大笑][开怀大笑]
飘雪无痕
吹牛谁不会，你去测它35000转
用户10xxx21
纯电续航1000+，这个最香
用户16xxx66
一看就是p上去的假字，byd只有劣质从产品毫无技术可言，就靠坑蒙拐骗
地瓜周
万一来个联合开发666，就问吊不吊[得瑟]