盘点一下各大品牌法务部。
2024年发微博4条，起诉的都是知名度很高的博主，徐里里、大秦军陕图、龙猪等等，其中龙猪这个知名度很高，一审判决赔200多万；
每一条微博一件事，效率很高。
2024年发微博7条，对象都是造谣的人，相对之下力度就小多了，最严重的刑事拘留，其他基本是道歉；
长城汽车法务部门，没找到2024新的信息；
有微博账号，但是没营业。从上海车展车顶维权事件、到某闫姓大V之后，特斯拉的纠纷就少多了；
发微博1条，就是一个征集线索的微博，没有别的动静；
发了10几条，基本以辟谣和警示为主；
基本都是辟谣信息；
干了汽车行业法务部分一件大事，关于“MEGA车内摄像头拍摄色情图片”谣言，造谣的刑事拘留7个月，这个震慑作用够大了，基本和比亚迪龙猪的事情相当。ps.之前贴膜店的官司还没完事。
目前看，蔚来和比亚迪法务部门这部分工资拿的还是比较值的。
特斯拉之前的案例和比亚迪最近起诉龙猪这件事，说明行业里想要真的“震慑”一部分人，还得做一个比较严重的案例。特斯拉之前对各种谣言和不实信息表现的都很刚猛，最近就少多了。
蔚来这种被谣言扎堆的企业，“道歉”这种也是不疼不痒，没什么阻止作用。
