10-20万级别,最近一年的投诉排行榜。
占据投诉第一位的,是价格变动……因为车企换新、改版速度太快,导致新车买了不久就开始换代降价增配。
可以看到比亚迪的投诉第一位的,就是价格变动过大。这个为了抢占市场,快速换代是难以避免的了。
比亚迪第二位投诉的,就是发动机/电动机的问题,接下来的较多投诉就是混动模式转换故障。
通用别克英朗是转向系统相关,车身附件及电气件。一汽丰田RAV4荣放则是车身附件及电气件。
10-20万级别,最近一年的投诉排行榜。
占据投诉第一位的,是价格变动……因为车企换新、改版速度太快,导致新车买了不久就开始换代降价增配。
可以看到比亚迪的投诉第一位的,就是价格变动过大。这个为了抢占市场,快速换代是难以避免的了。
比亚迪第二位投诉的,就是发动机/电动机的问题,接下来的较多投诉就是混动模式转换故障。
通用别克英朗是转向系统相关,车身附件及电气件。一汽丰田RAV4荣放则是车身附件及电气件。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章