比亚迪彻底翻脸，原来纯视觉智驾技术这么廉价，6.98万的车都用上了。 在几家新势力品牌的疯狂营销下，已经让很多消费者认为纯视觉或者视觉+激光雷达的高阶智驾技术方案的价格非常高，现在真相终于被比亚迪公布，在第390批新车申报目录中，几乎所有车型都支持三目视觉硬件方案，也就是通过摄像头拍下三个不同焦段的图像，然后通过软件进行计算输出判断结果，从而实现智能驾驶，简单来说就是经常听说的纯视觉智驾技术。
现在连售价6.98万的海鸥都用上了高阶智驾技术，比亚迪还能赚钱，真是伤害不大侮辱性极强，这个操作让我们知道原来听起来高大上的智能驾驶技术是如此廉价，这下好了，新势力品牌以后都不好意思把智驾当成卖点了，智驾的神秘面纱终于被比亚迪撕掉了。现在我终于明白为什么随便一个新势力品牌，或者随随便便一家软件公司，都能给汽车企业提供智能驾驶技术服务了，原来这玩意技术含量极低，难怪特斯拉一直都不把所谓的自动驾驶技术当卖点，而是把能效当成宣传点，所以说还得感谢比亚迪啊。
学习
这个自媒体什么都不懂，特斯拉的自动驾驶就是市值暴涨的重要原因之一，比亚迪的不能叫自动驾驶，叫辅助驾驶，而且还是初级的。这种东西就是堆砌点硬件，摄像头，激光雷达等，没有自我学习积累迭代的功能。
落点 回复 01-21 13:20
特斯拉智驾在国内属于三流水平 大疆都不比它强 现在谁没数据学习能力 比亚迪的存量车是特斯拉的好几倍 学习能力也是几倍
悟空 回复 01-18 18:35
你说说特斯拉火的时候，他智驾啥水平，rz
變傑
特斯拉能自驾卖几万，比亚迪车就卖几万
花丛里的少侠
比亚迪的那个 顶多高速用用，城区noa，铁定不行
哎妈呀 回复 01-21 10:53
你这比较方式能将特牛逼吓得瑟瑟发抖，哈哈哈
畫地爲牢
等改款出来你就知道6万多的那款没有智驾，想要智驾得买顶配
G entle毅
[并不简单][并不简单]有没有可能人家的智驾专利收费是年收费 你要说纯视觉硬件的成本值几个钱我是不相信的 人家byd一年几百万台车和一年才卖几十万的车企还是有很大差距的
华越
肯定顶配才有装啊，不然顶配凭什么多几万
LCD手机没频闪久看不伤眼
手机苹果系统和安卓的区别
潇湘暮雨孑
11.98的秦L有机会上智驾不[哭笑不得]