众力资讯网

现在都没人“抵制日货”了?不是没脾气,而是不需要

最近日本政客频频挑衅,不少人翻遍社交平台,却没看到几条 “抵制日货” 的声音。这和十几年前砸日系车、囤货抵制的场景形成鲜

最近日本政客频频挑衅,不少人翻遍社交平台,却没看到几条 “抵制日货” 的声音。这和十几年前砸日系车、囤货抵制的场景形成鲜明反差 —— 不是大家没脾气了,而是如今的局面,早已不需要用 “不买日货” 来表态。

数据不会说谎:2025 年前十个月,日系车在华份额只剩 10.8%,而自主品牌飙到 58.3%;白电市场更夸张,海尔、美的等国产品牌占了 72%,日系加起来还不到 8%。三菱汽车直接关闭长沙合资工厂,正式退出中国整车市场,2024 年其在华及亚洲市场销量暴跌 53%,仅剩 7000 辆;索尼 Xperia 手机在连续五年销量下滑后,于 2025 年 11 月宣布彻底离场;松下停掉了天津、杭州等地的低端微波炉、电饭煲生产线;全家便利店关闭华北近百家门店,就连养乐多也在 2024 年底关掉上海工厂,解散当地法人。

现在普通人想 “抵制日货”,得先在家里翻一圈:汽车是比亚迪、理想,冰箱洗衣机是海尔、美的,手机是华为、小米,甚至日本本土卖的鳗鱼饭、日用品,超 50% 都来自中国。曾几何时,东芝彩电、松下冰箱是 “万元户” 家庭的标配,如今日系品牌在日常生活场景中已难觅踪影 —— 日货早已从 “生活必需品” 变成 “可有可无的冷门选项”,抵制自然失去了现实基础。

一:国货逆袭不是低价赢,是硬实力碾压

很多人以为国产品牌靠便宜取胜,其实早就升级成技术对决。比亚迪的刀片电池解决了新能源车主最担心的安全问题,智能座舱能语音控制所有功能,比同价位日系车配置丰富太多;海尔的细胞级保鲜技术,把日系家电的 “保鲜标签” 直接抢了过来 —— 更狠的是,当松下还在卖传统小容积冰箱时,海尔已推出契合中国家庭需求的嵌入式大冰箱,等松下被动跟进降价 20% 时,市场早已被抢占。

更厉害的是,国产还反向 “打回老家”:海信、TCL 电视在日本份额超五成,让日本年轻人也爱上中国造;中国新能源汽车在全球市场份额突破 30%,技术专利数量是日系车企的 2 倍多。以前去日本旅游扛电饭煲、马桶盖,现在日本游客来中国,反而会抢购华为手机、小米智能家居 ——京东方、TCL 华星的屏幕技术反超夏普,让曾经的 “屏幕王者” 夏普只能靠高端定价硬撑,最终在华下架多款产品,收缩消费电子业务,这才是真正的 “徒弟超越师傅”。

二:日企迟钝如 “慢郎中”,跟不上中国节奏

日本制造总沉迷过去的优势,面对变化反应慢半拍。燃油车时代靠省油吃香,可在新能源转型上犹犹豫豫,三菱汽车曾寄望于 SUV 红利,却未及时推出符合中国审美的车型,等 2025 年日系车企集中推纯电车型时,中国市场早被比亚迪、理想等品牌占满了,最终三菱不仅关闭长沙工厂,还在 2025 年 7 月终止了与沈阳航天的发动机合资业务,彻底退出中国汽车市场。

更致命的是不懂中国消费者需求:中国家庭喜欢大容积嵌入式冰箱、能洗大件的洗衣机,他们还在卖老款小尺寸产品;年轻人买车看重智能驾驶、车载大屏,日系车还在主打 “皮实耐用” 的老卖点。再加上高田气囊缺陷、三菱数据造假等事件,曾经的 “品质滤镜” 彻底破碎,价格却比同配置国货贵 1.5 倍。就连佳能也没能幸免,其中山工厂员工从最多时的上万人缩减至 1400 多人,最终在 2025 年 12 月宣布关闭,而奥林巴斯早在 2018 年就关掉深圳工厂,数码相机被智能手机平替,彻底退出消费级市场。

三:沉默的反击,才是最狠的降维打击

如果说国货崛起让抵制日货失去了必要,国家层面的精准反制,则让民间无需再用极端方式表达不满。

十几年前喊 “抵制日货”,某种程度上是因为当时国家反制手段有限,普通人只能通过消费选择发泄情绪。而如今,面对日本挑衅,中国 10 天内就能打出五记重拳:64 架次战机舰艇开展演训、发布赴日旅游警示、暂停民间交流,后续还有稀土管控、贸易调控等 “后手”。

东京迪士尼因中国游客减少股价暴跌 5.9%,日系车因稀土供应受限面临生产压力,日本旅游业遭遇退订潮 —— 这些实际影响,远非个人不买日货能比拟。更直观的是,美伊娜多 2025 年 2 月全面撤出中国化妆品市场,吉野家暂停二三线城市扩张计划,部分门店转为加盟模式降低风险,老百姓看在眼里,自然相信国家有能力应对,无需再用 “抵制” 这种极端方式表态。

结尾深思:心态转变,才是最硬的底气

民间 “沉默” 的背后,是中国年轻一代认知的彻底转变。00 后、95 后成长在中国快速发展的黄金时代,他们看着航母下海、高铁飞驰、空间站升空,习惯了国家的强大。在他们眼里,日本早已不是需要 “咬牙抵制” 的竞争对手,而是被远远甩在身后的追赶者 —— 毕竟,三洋、NEC 等曾经的日系知名品牌,如今已被中国企业收购,彻底成为 “中国血统”。

中国 GDP 已是日本的 4 倍多,5G 技术、新能源汽车、高铁等领域全球领先。年轻人买国货不是 “无奈之举”,而是主动选择 —— 当一个国家不再需要通过 “抵制别人” 来证明自己,当年轻人觉得日货 “不够格” 成为抵制目标,这种发自内心的自信,才是最强大的力量。

日本制造的溃退,本质是中国制造业从 “能用” 到 “好用” 的必然结果,是创新和接地气打败了守旧和傲慢。那么你觉得,要是日本制造放下身段跟紧中国市场节奏,还有机会赢回消费者吗?欢迎在评论区留下你的观点!