广东广州，百万豪车右转撞上直行大货车，谁料，大货车司机被判次责，初步估计需赔五六十万。大货车司机懵了，网友们也懵了。（来源：中国网直播等）
近日，一女子开着一辆价值400多万元的劳斯莱斯，行驶至一路段时，右转与一辆大货车发生碰撞。 网传图片显示，一辆劳斯莱斯左前部与站在直行道上的一辆大货车的右前方发生碰撞。
网传疑似劳斯莱斯车主的女子站在两辆事故车前的自拍视频，视频中该女子表示，“价值400多万元的车子被撞了！”“心疼啊！第三台劳斯莱斯被撞！”
另有网传疑似大货车司机的视频，视频中司机表示，交警认定其为次责，他认为自己是按照绿灯正常通行，还强调自己看到转弯车后已经打了方向避让，想不到为什么还判自己次责。
·安律说法·
该事一时间引起热议，不少网友表示自己的交规也白学了，看不懂交警为什么这么判。还有人因此质疑，女子的身份、背景。
那从法律上该如何看待此事呢？
1、首先，根据《道路交通安全法》《民法典》等规定，机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，先由商业保险不赔偿，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
而过错认定、责任的划分，主要是看交警的事故责任认定书，其中责任分为全责、主责、同等责任、次责、无责5中，其中次责一般需要承担20%到30%的赔偿责任。
货车司机整日长途奔波，安全系数很低，几乎可以说是拿命养家，非常不容易。这几年又碰到经济形势下滑，很多人的生活更是难上加难，摊上这种事情，心情可想而知！
2、其次，因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。
《道路交通安全法实施条例》第51条明确规定，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
具体到本案，也正是因此，交警的认定司机承担次责引发了争议。再加之劳斯莱斯司机的一番炫富言论，更是让交警被推向舆论的中心。
3、再次，单凭事故图片来说，货车司机应为无责，交警的判定是否还有其他原因考虑？我们暂不得而知。
但是根据《道路交通事故处理程序规定》第71条，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。
第72条规定，复核申请人通过作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门提出复核申请的，作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门应当自收到复核申请之日起二日内将复核申请连同道路交通事故有关材料移送上一级公安机关交通管理部门。
复核申请人直接向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请的，上一级公安机关交通管理部门应当通知作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门自收到通知之日起五日内提交案卷材料。
当事人不理解交警的事故认定结果，依法可以在规定的时间内提起复议、复核。
还应当注意的是，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第24条的规定，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书，人民法院应依法审查并确认其相应的证明力，但有相反证据推翻的除外。
换句话说，事故认定书认定结果并不能与最终的赔偿直接画等号。而如果复议、复核都没有达到满意的结果，当事人又能够提供相反证据，是可以推翻交通事故认定书的。
4、最后，据悉，大货车司机不服认定结果，随后提起了复议，而据最新报道称，大货车复议成功，已被改判无责！
