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狂飚车研所的文章

近期,国内车市价格走势出现明显分化。燃油车方面,乘联分会数据显示,2026年1至

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中国汽车经销商的日子很难过,越来越难过!

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现在的新能源汽车重量越来越重,这现象太明显了。2012年普通家用车平均重1.3吨

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丹麦前十、北欧第一! 小鹏海外卖爆了,却连欧洲工厂都买不起?

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电池革命真的进入“倒计时”了!现在垂媒和短视频平台全是固态电池消息,各大车企纷纷

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你省下的油钱,够填3年折旧亏的吗?算一笔账

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日系车现在销量如何

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现在的新能源汽车,除了品牌之外,还有区别吗?

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国产新能源底盘抄袭揭秘:吊打背后的遮羞布

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2025到2026款奔驰GLC的迭代,从来不是简单的年度改款,而是奔驰在燃油车时

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万万没想到,212竟然是本届环塔最大的黑马,而且还是纯原厂量产车。

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奔驰终于想明白了?纯电GLC最狠的不是703公里续航

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连续4个月大跌!丰田彻底“扛不住”了?七成电动化也救不回来!

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下面的两张表格,看透合资车的“最后时刻”!

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澳洲车市,日本当了28年老大,今年被掀了。

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告别性能参数内卷!新能源电池安全迈入系统化防御时代

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2023 年:本田思域在中国市场卖了17.77万辆
2024 年:本田思域在中国

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截至今年5月,比亚迪在澳大利亚的销量已经达到了丰田的一半(图1)。更重要的是此消

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