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小舞迷爱逛汽车的文章

听我一句劝,买车不纠结:
1,能买SUV就别买轿车
2,能买电车就别买油车
3,买车要看销量和口碑
从累计50万用户的经典神行者,到全新神行者8,口碑真的接得住
翻老资料才发现,当年初代神行者上市后,全球累计卖了超过50万台,在欧洲市场几乎是“城市硬派SUV”的代名词,不少老车主开着它跑遍了欧洲的山

听我一句劝,买车不纠结: 1,能买SUV就别买轿车 2,能买电车就别买油车 3,买车要看销量和口碑 从累计50万用户的经典神行者,到全新神行者8,口碑真的接得住 翻老资料才发现,当年初代神行者上市后,全球累计卖了超过50万台,在欧洲市场几乎是“城市硬派SUV”的代名词,不少老车主开着它跑遍了欧洲的山

听我一句劝,买车不纠结: 1,能买SUV就别买轿车 2,能买电车就别买油车 3,买车要看销量和口碑 从累计50万用户的经典神行者,到全新神行者8,口碑真的接得住 翻老资料才发现,当年初代神行者上市后,全球累计卖了超过50万台,在欧洲市场几乎是“城市硬派SUV”的代名词,不少老车主开着它跑遍了欧洲的山

特斯拉这波根本不是什么粗心大意的营销翻车,分明是精心安排打一场心理战。 就拿Model Y的续航宣传来说,官标CLTC续航标得漂漂亮亮,不少车主实测市区通勤还能凑个八九不离十,一上120km/h的高速直接掉得离谱,我朋友上周开长续航版跑京沪段,实际续航比官网标得少了整整100公里,相当于少跑了小一个

特斯拉这波根本不是什么粗心大意的营销翻车,分明是精心安排打一场心理战。 就拿Model Y的续航宣传来说,官标CLTC续航标得漂漂亮亮,不少车主实测市区通勤还能凑个八九不离十,一上120km/h的高速直接掉得离谱,我朋友上周开长续航版跑京沪段,实际续航比官网标得少了整整100公里,相当于少跑了小一个
目前,我国汽车市场出现了奇特现象:
​第一、美系车降价
第二、德系车降价
第三、日系车降价
第四、韩系车降价
第五、国产车降价
绕着城郊跑了130公里,真实试驾五菱星光L的感受全说透
上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L,从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道,130公里全场景测完,完全打破

目前,我国汽车市场出现了奇特现象: ​第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 绕着城郊跑了130公里,真实试驾五菱星光L的感受全说透 上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L,从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道,130公里全场景测完,完全打破

目前,我国汽车市场出现了奇特现象: ​第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 绕着城郊跑了130公里,真实试驾五菱星光L的感受全说透 上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L,从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道,130公里全场景测完,完全打破
为国货争光!红旗,正在悄悄撑起国产豪华汽车的底气

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丰田雷克萨斯最近那架势,确实让人感觉来势汹汹。它品牌底蕴深厚,在豪华车市场耕耘多年,像雷克萨斯 ES 系列,凭借舒适的驾乘体验和可靠的品质,一直都有不错的销量。 不过也有人觉得这厂有点悬,就靠个牌子。现在汽车行业竞争太激烈,新能源浪潮下,很多新势力品牌不断崛起,在智能科技方面优势明显。而雷克萨斯在电

丰田雷克萨斯最近那架势,确实让人感觉来势汹汹。它品牌底蕴深厚,在豪华车市场耕耘多年,像雷克萨斯 ES 系列,凭借舒适的驾乘体验和可靠的品质,一直都有不错的销量。 不过也有人觉得这厂有点悬,就靠个牌子。现在汽车行业竞争太激烈,新能源浪潮下,很多新势力品牌不断崛起,在智能科技方面优势明显。而雷克萨斯在电