看到个观点有点意思：中国新能源汽车供应链太强的危害，产品同质化、研发费用低，大家
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开纯电车，没发动机，我更有安全感。开车十几年，我经历过：1、点火系统故障半路抛锚
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那条微博删了，因为我认为当前不能随意拿理想汽车调侃，了解理想产品实力的盆友估计能
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很多行业之前都缺乏足够的竞争，包括汽车行业，消费者要感谢小米华为等新势力的介入。
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我开60度电池版本的乐道L90，感谢这段经历，它成功将我变成了电车老司机：1、对
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8系9系平台的方盒子车型，不适合越野，请参考图片
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接上条，理想的纯电i6、i8，都是同级别车型中的天花板，i8的白车身，比一些9系
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看了零跑D19，这台号称“半价理想”的家伙，物料成本可能是老款L9的两倍。
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零跑D19上摆臂谐振块
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被海鸥包围了
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奇瑞QQ3的车头散热器非常有意思，朝前躺，下进气口里面有一块巨大的空间，胳膊伸进
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福特CEO反对中国车入美福特CEO称中国车进入美国我们就完蛋目前全世界仍看不上中
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图1～3，蔚来ES9—蔚来ES8—乐道L90图4～6，极氪9X—领克900—银河
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给小鹏GX的产品经理点赞，二排桌板放在主驾驶后面，与大多车型的做法正好相反。其实
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小鹏GX第三排收起来，尾厢的垂向空间好大。
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混动车百公里2.5升油，油价按88毛、电价按5毛计算，相当于百公里44度电
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混动车百公里2.5升油 = 电车百公里10度电；电车百公里10度电 = 混动车百
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？？
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【吉利帝豪i-HEV智擎混动2.22升/百公里，比丰田普锐斯油耗低12%，打破驾
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奇瑞9800T压铸机，生产智界V9一体式后地板
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