印度阿三模仿中国搞“一带一路”，东施效颦，沦为全世界的笑柄…

中国提出的“一带一路”倡议，带动了中国和沿线国家的共同繁荣。

全球150多个国家、30多个国际组织签署了200多份合作文件。

据测算光是倡议带动的基础设施投资，就超过了万亿美元。

其中有很多西方国家不满，毕竟这突破了他们的包围圈。

但有一个国家蹦跶，却让人很意外，那就是神奇的阿三国印度。

阿三这个国家的脑回路，着实让人难以理解。

他对我们的一带一路，一直是严加抵制。

所有南亚周边国家都加入了“一带一路”倡议，唯独印度没有。

这本来是它自己不愿意加入，还被印度人诬陷说围着他周围一圈搞一带一路。

我们大中国没和他计较，可印度倒先急了，印度外长苏杰生是跳得最欢的一个。

在2023年10月26日的上合组织政府首脑理事会上。

这个苏杰生就跳出来大放厥词。

他叫嚣道：全球南方国家不应为不透明的举措而背负沉重债务。

好家伙，这说的不就是我们的“一带一路”倡议吗？

他这话一出，简直让人笑掉大牙。

印度借了我们的钱？我们逼着印度借钱了？

都没有！

那印度急什么？

其实印度这么急着跳出来咬人，还是因为“一带一路”的推进成果，让印度慌了。

不得不说，印度是双标狗，嘴上说着永远不支持一带一路，但很快就被啪啪打脸。

在2023年的G20峰会上，莫迪曾高调宣布：将对标中国的“一带一路”，打造一个由印度发起的“印度-中东-欧洲经济走廊”。

这条经济走廊，被印度媒体称为现代版的“印度香料之路”！

要说这个项目，其实早在2013年就被印度抛出过。

当时中国刚提出“一带一路”，美国立刻在旁边递话，怂恿印度搞个对等项目，名字和路径都很宏大。

只不过那时候没人当真。毕竟印度连国内铁路都修不好，资金和技术一塌糊涂。

拖了整整十年，印度终于在2023年9月的G20峰会上，把IMEC搬上了舞台，还起了个噱头十足的名字，新香料之路。

莫迪说得笃定，这条路要重塑21世纪全球贸易格局，是未来几百年的基石。

这个阵势不能说不大。

美国、法国、德国、意大利、沙特、阿联酋、以色列……

一排国家，都在谅解备忘录上签了字。

但仔细看一下，这些国家，几乎没有明确出资的，多是口头支持。

就说沙特，作为“石油人民币”的带头大哥，跟我们的关系很铁。

结果到了印度那边，就光喊了一句：要投20亿美元，至今没有动静。

法国就更别提了，除了签字，更关心的是印度欠自己的那140亿美元啥时候还上。

以色列跟印度关系不错，在防务合作上，双方有深厚的友谊。

但以色列只建议印度多买自己的军火，压根没提掏钱的事。

阿联酋继续保持礼貌，对于印度要建经济走廊的想法，表示了赞赏。

但是赞赏完了，也没有掏钱的意思。

印度搞的这个“印度-中东-欧洲经济走廊”，看起来声势浩大，实际上就是个空架子。

这些国家，要么是口头支持，要么是只想着占便宜，没人愿意真正出钱出力。

莫迪团队还到处吹嘘IMEC有多好。

IMEC项目在纸面上，确实看起来很美好。

印度把IMEC吹得天花乱坠，说什么可以缩短40%的运输时间，还能降低30%的成本。

在路线设计上，印度还特意加入了现代元素，比如海底电缆、氢气管道和数据网络。

但纸面归纸面，现实归现实。

这条经济走廊的路线，得先从印度海运到中东，再转陆路铁路去欧洲。

这种多段接力方式，在物流领域可是大忌，意味着麻烦加倍、成本翻倍。

关键是，印度自己的基建能力根本撑不起这种全球级的拼图。

2014到2024这十年，印度每天铺新铁路平均只有1.32公里。

同期中国“一带一路”项目每天新增铁路干线达到10.3公里，这差距不是一两倍，而是一个时代。