每到岁末，车圈总有一些事件会被人们记作“年度印象”，而12月6日落地杭州大运河杭钢公园·一号高炉的领克第八届Co客大会，无疑属于氛围感最浓烈的那一类。在工业遗迹与年轻文化交叠的空间中，领克以“Lynk感新生”为主题，外界看到的不是一场常规品牌活动，而是品牌步入第九年后整体节奏的又一次系统刷新。从未来战略，到技术路径，再到用户生态的再深化，全新的领克03+ TCR赛车与全新领克04的同台登场，让这场大会呈现出面向未来十年的主动布局。

战略方向更聚焦：产品布局进入新阶段

大会伊始，吉利汽车集团CEO淦家阅分享了围绕“一个吉利”战略的最新判断。他明确指出，领克作为集团冲击高端市场的重要力量，未来依然承担“做强、向宽”的使命。依托三电及智能化资源的持续投入，领克900、领克10 EM-P、全新领克07、全新领克08陆续上市，使品牌产品谱系正式迈入智能化2.0阶段。

凭借集团内部快速共享技术成果的机制，领克在能效表现、系统协同与智能配置方面的迭代周期正不断缩短，用户获得新技术的速度显著加快。当晚亮相的领克03+ TCR赛车则成为战略图景中最具象征性的成果之一。作为首款由中国品牌自主研发、拥有完整知识产权的量产TCR赛车，它既承载着“TCR七年九冠”的成绩，也代表了品牌自主研发能力体系化的再跃升。03+ TCR的正式发布意味着领克的汽车运动板块不再只聚焦于成绩，而是朝着更完整的技术体系构建迈进。

03+ TCR赛车升级：从赛事战场反哺量产体系

全新领克03+ TCR赛车基于领克03++量产车平台打造，由领克与捷凯车队联合研发，搭载Drive-E 2.0 T6发动机，最大输出达到350匹马力与420牛·米峰值扭矩。在设计中，研发团队将多年国内外赛事经验融入其中，并针对耐力赛的长时段、高负荷、高温环境进行专项优化，使车辆能够在更严苛的连续运行中保持稳定表现。

随着领克未来参赛计划逐步从场地冲刺拓展到耐力赛，这款赛车将在更高强度的赛制中对动力、底盘及电子系统进行全面检验。在赛事体系建设层面，领克正在完善覆盖不同年龄段车手的成长路径，并推动“全华班”式的研发、赛事服务与车手培养模式形成闭环。这意味着品牌从单一追逐结果，切换为构建可持续汽车运动文化的长期投入。

值得一提的是，领克本次还带来了全新领克04儿童电动卡丁车，并宣布将通过Co客与孩子共同参与涂装共创。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在现场表示：“我们希望领克04能连接两代人的热爱，既连接我们对驾驶的激情，也连接孩子们对世界的好奇心。”驾驶乐趣由此在更多年龄层自然延伸，也为品牌注入更具情感温度的运动基因。

用户生态深化：从线下领地到服务矩阵不断扩展

作为领克一年中最具重量的用户盛会，Co客大会再度呈现出品牌生态化运营的底层实力。目前，领克已经拥有165万Co客，APP注册用户超过700万，全国304个“Co客领地”实现高频线下互动，而跨行业的“领地伙伴”网络也在持续壮大。这种持续的用户参与度，使领克在行业中形成一种罕见的社区式口碑增长模式。

这种生态力同样映射到销量表现中：截至11月底，领克累计销量突破165万台；2025年前11个月销量超过31万辆，并连续11个月保持同比增长，全系加权平均售价稳定在20万元以上。其中，领克900上市半年即稳居高端全尺寸混动SUV市场前三，为品牌在高端市场的竞争力提供持续支撑。

面对日益扩大的用户规模，领克也借本次大会同步升级服务体系，包括充电地图互联、增值权益支持与长途出行关怀等项目。高原自驾游服务亦进一步强化，借助沿线网点、智能预警及星夜服务，覆盖更多实际自驾场景。在公益方向，“Co客索玛班2期”启动以及与蓝天救援队的合作，使领克在社会责任领域保持长期稳定投入。

从全新TCR赛车的登场，到联结两代热爱的领克04，再到不断扩展的用户生态与服务矩阵，本届Co客大会向外界传递出一个清晰信号：站在165万用户的基础上，领克正以性能文化、智能科技以及全球化布局为支点，稳步迈向200万用户的目标。对领克而言，这不仅仅意味着规模增长，更意味着品牌价值、文化深度与体系能力的进一步进阶。