“太悬了！”浙江杭州，一女子每天开网约车10多个小时，买车想要原来租车上的“跟车”功能，提车后却称，开上高架差点撞上前车。原来，她买的版本只有定速巡航！她要求退车，店方却说配置公开、车没质量问题，不能退。女子质问：“为什么店里面你没跟我讲清楚嘞？”

同样叫“巡航”，用起来却有区别，陈女士是在新车开上路后，才发现这一点的。

她之前租过一辆这个品牌的车跑网约车，觉得其中一个功能很好用：前车慢下来，自己的车也能跟着减速。

陈女士说，她每天空车返回的路程约30公里，来回约60公里，走高架、高速时会用到这个功能。因此，决定买车时，她想买之前租过的那一款。

她来到杭州临平区一家经销商，销售向她推荐了考拉S 520 AIR版。

按照陈女士的说法，看车时，她发现仪表盘、内饰颜色和之前租的车不一样，还向销售提过，对方回答“差不多吧”。

她也给销售看过网上搜索的车辆资料。但记者问之前租的是哪个配置，她表示，自己并不清楚，也没有深入研究过配置表。

提车后，陈女士开上高架，启用了定速巡航。她以为车辆会像之前租的车一样，随着前车减速，结果发现并没有。

她说，当时差点撞上前面的面包车。

再问店方，对方告诉她，这款车本来就没有那个功能。陈女士不能接受，认为自己买车前已经说过，要之前租的那一款，销售应当把区别讲明白，因此提出退车。

报道对照配置表发现，她说的“跟车”功能应当是ACC全速自适应巡航。相关PRO版有，但她买的AIR版配备的是CCS定速巡航。

不过，店方对购车时的沟通有不同说法。

负责人表示，销售是根据她跑网约车的需求推荐车型的，他们销售的网约版只有这个配置，没有她提到的PRO网约版。销售也向她介绍过不同库存车辆和价格。

陈女士回应，如果销售当时这样解释过，她可以接受，但她认为对方没有讲清楚。

采访时，接待她的那位销售不在。店方坚持，配置信息都是公开的，没有隐瞒、欺诈，车辆也没有质量问题，无法退车。

现场双方没有达成一致。

买车前该问到多细，销售又该说明到什么程度？评论区也有不同看法。

有人说：“这个4S店的工作人员像流氓一样 一点也不尊重客户 虽然女士说话啰嗦了一点 但是人家是明确告知销售需要哪一款车 手机图片型号都给看了 还阻拦拍摄 什么东西”

还有人提醒：“不要过度依赖人工智能”

陈女士要退车，这个诉求能不能站住，还得把买车时那几句话弄清楚。

她要求店方解释，我觉得有道理。顾客说要原来那一款，销售至少该帮着核对版本，尤其她已经提出仪表盘、内饰不同，一句“差不多”，很容易让人以为功能也差不多。

但陈女士自己也有疏忽。她最在乎“跟车”，买之前就该明确问：这辆车有没有？只说“我租的那一款”，连原车配置都不知道，双方确实可能理解成不同的东西。

所以，目前这些材料，还不足以认定店方必须无条件退车。销售有没有承诺功能、交付是否符合约定，以及是否存在误导或重大误解，都需要进一步核实。

店方说“网上都能查”，也没有回答最关键的问题：顾客到店咨询时，销售究竟怎样介绍？配置信息公开，和当面有没有讲清楚，是两回事。

接下来，陈女士先找租车公司，确认原车的准确型号、年份和配置，再把购车合同、配置确认单、聊天记录等资料整理出来，请当时接待的销售一起核对。重点就是，她是否明确提出要能跟车，销售如何回答，有没有说明新车缺少这项功能。

有相关承诺，就拿着证据谈退换；如果确实是双方理解有偏差，也可以请厂家介入，协商置换、差价和费用。换成什么车能满足她的营运需求，也要提前确认，别再次只听一句“差不多”。协商不成，再及时带材料咨询专业人士，评估后续处理方式。

还有，这次险情已经说明，新车的功能没弄清楚，不能照着旧车的习惯直接用。退车争议可以继续谈，上路前先把操作和功能边界确认明白，别再拿自己和前车试。

对此，你怎么看？