比亚迪9月海外主要市场销量统计（部分）

巴西2.16万辆，仍是这次八国汇总里最大的市场。Dolphin Mini一款就卖9,385辆，挤进全动力车型前三。但品牌总量比8月回落约11.5%，应该还是受超长距离运输周期影响。

英国2.01万辆，同比增长78.7%，海狮7和海豹分列纯电第三、第四，成绩无需多言，又多又贵，牛。

西班牙更有意思：4,434辆里，纯电2,290辆、插混2,144辆，几乎各撑一半。欧洲并没有一套通吃的动力路线。

法国3,972辆、同比增长281.9%，也把品牌推到第11，离前十又近了一步。

另一边，阿根廷1,584辆、品牌第九，怪不得米莱这几天突然开始说比亚迪好话了；

新西兰首次过千；挪威758辆排第八，南非目前披露的乘用车销量是502辆，市场之间的进展差异仍然很大。

我的判断：比亚迪海外已经有了几块能打硬仗的阵地。接下来更该追的是正常月份能否守住位置，以及维修、配件和二手残值能否跟上。进入销量前排之后，才真正开始考验长期经营。

后续还会持续追踪，看看大盘怎么样。大v聊车比亚迪