丁茜爱聊汽车的文章

AI最残酷的矛盾：科技向善，还是大浪淘沙？清华柳冠中教授的话，一石激起千层浪。他直言：满大街无人车、送餐机器人，根本不是科技之光，是资本在用机器换人！大量简单服务岗位被智能设备取代，直接冲击8400万基层就业人群。教授的核心观点很清楚：科技的初衷是帮人、渡人，不是替资本家省工

2026-10-22 17:58

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奕境X9西区首批车主交付 30万级价格解锁50万级体验

2026-10-21 16:05

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探店与众07：NOA好用吗？

2026-10-20 17:41

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巴黎歌剧院旁，李柯（Stella Li）对着镜头说了一句话，比“比亚迪卖了多少辆”更值得品： “5 分钟能走，9 分钟充满；冷天也只多 3 分钟。”这是给欧洲人的定心丸。充电和加油一样快，电动车的焦虑，被中国人踩脚下了。欧洲那边，到 2027 年底，3000 座闪充站要立起来；今年底先落

2026-10-20 10:37

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全新领克 20 成都站试驾，解锁电感驾控魅力

2026-10-19 10:55

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1港元卖掉15年院线生意：周星驰的“退场”，比大多数人想得清醒

2026-10-18 11:04

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实测 655km 长续航轿跑！风云 A9

2026-10-18 10:38

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探店Q05：谁在定义价值标杆？

2026-10-16 19:30

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巴黎车展，展馆里中国品牌22家，占整车展商37%，可前一夜爱丽舍宫那场高规格晚宴，马克龙只请欧洲人，中国车企连门都没让进。不是车展拒了谁，是晚宴关了门。这区别很重要——法国人心里清楚，车展挡不住，干脆让中国车进来&34;展示&34;，但真正定战略的饭局，一个中国面孔都不要。为什么慌？因为账算得过来：中国

2026-10-15 17:57

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